{"title":"2024 Dodge Durango SXT","description":null,"products":[{"product_id":"borla-11-13-dodge-durango-r-t-11-15-durango-crew-citadel-awd-rwd-ss-catback-exhaust","title":"Borla 11-13 Dodge Durango R\/T \/ 11-15 Durango Crew\/Citadel AWD\/RWD SS Catback Exhaust","description":"The BORLA® sound of power. Its been described as asonic shot of adrenaline. An intoxicating concert ofsteel, gears and combustion that echoes from thespeedways, deserts and highways of the world.The sound of more victory laps than any otherbrand, the BORLA® exhaust note has become the quintessentioal soundtrack of high-performance motoring. And like all good automotive designs there is function behing the form. As any driving enthusiast knows, the sound of an exhaust provides more than just ear candy. Its a communications conduit between car and driver. A link between human and machine. The exhaust sound provides accoustic feedback of engine rpm to aid the driver in critical decisions such as gear selection or throttle input in rev-match shifting. At BORLA®, we understand this concept better than any exhaust manufacturer. Combining patented technology with computer modeling, extensive prototyping and advanced sound analysis tools. BORLA® engineers spend countless hours tuning exhaust systems to best reflect the personality and performance of vehicle applications. The result is an enhanced driving experience. With unrivaled clarity, the BORLA® exhaust note can help a driver stay within the powerband through a difficult section, using the exciting sensory feedback of sound. With unrivaled clarity the Borla exhaust note can help a driver stay within the powerband through a difficult section, using the exciting sensry feedback of sound.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024,2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Hemi Orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42956693602460,"sku":"BOR140449","price":1899.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/products\/925a37948d183441bf47c04fab148909.jpg?v=1710212606"},{"product_id":"brembo-11-20-dodge-durango-rear-premium-uv-coated-oe-equivalent-rotor","title":"Brembo 11-20 Dodge Durango Rear Premium UV Coated OE Equivalent Rotor","description":"Brembo brake rotors embody the brand?s legacy of innovation, precision, and racing pedigree, delivering superior braking performance, durability, and safety for every vehicle and driving style. Designed and manufactured with the same engineering rigor found in Brembo?s original equipment for the world?s leading automakers, these rotors ensure consistent stopping power, smooth operation, and long-lasting reliability. Each rotor is crafted from premium cast iron formulations optimized for strength, heat dissipation, and vibration control. Many applications feature elevated or high-carbon metallurgy that enhances thermal stability and reduces the risk of distortion or cracking under extreme conditions. Brembo?s signature UV coating protects the entire rotor surface, including internal ventilation chambers, against corrosion to ensure lasting performance and a clean, refined appearance even after extended use. Advanced venting designs, including Brembo?s exclusive Pillar Venting Technology (PVT), increase airflow through the rotor for up to 40% greater resistance to thermal cracking compared to conventional vane systems. Precision balancing and tight manufacturing tolerances minimize runout and vibration, promoting smooth and confident braking performance. From solid and vented discs to drilled and slotted designs, each rotor is engineered to match or exceed OE specifications for fit, function, and performance. Brembo rotors undergo strict electronic testing and quality control to ensure perfect balance and reliability right out of the box, delivering the craftsmanship, confidence, and comfort expected from the global leader in braking systems\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Designed and manufactured with the same engineering rigor found in Brembo?s original equipment for the world?s leading automakers, these rotors ensure consistent stopping power, smooth operation, and long-lasting reliability. Each rotor is crafted from premium cast iron formulations optimized for strength, heat dissipation, and vibration control. Many applications feature elevated or high-carbon metallurgy that enhances thermal stability and reduces the risk of distortion or cracking under extreme conditions. Brembo?s signature UV coating protects the entire rotor surface, including internal ventilation chambers, against corrosion to ensure lasting performance and a clean, refined appearance even after extended use. Advanced venting designs, including Brembo?s exclusive Pillar Venting Technology (PVT), increase airflow through the rotor for up to 40% greater resistance to thermal cracking compared to conventional vane systems. Precision balancing and tight manufacturing tolerances minimize runout and vibration, promoting smooth and confident braking performance. From solid and vented discs to drilled and slotted designs, each rotor is engineered to match or exceed OE specifications for fit, function, and performance. Brembo rotors undergo strict electronic testing and quality control to ensure perfect balance and reliability right out of the box, delivering the craftsmanship, confidence, and comfort expected from the global leader in braking systems\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":42958444232860,"sku":"BRE09.N236.21","price":106.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/products\/fbb0d104d31dc3fab215aaf6b42a249d_1d8c4ebe-64cb-465f-aaf5-094f5b77f2da.jpg?v=1703626658"},{"product_id":"brembo-04-07-cadillac-cts-premium-low-met-oe-equivalent-pad-rear","title":"Brembo 08-20 Dodge Challenger\/06-10 Charger\/15-17 Chevy SS Premium Low-Met OE Equivalent Pad - Rear","description":"Brembo brake pads reflect the brand?s racing heritage and engineering excellence, delivering the ideal balance of performance, safety, and comfort for every driving style. Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Redeye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Redeye Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Super Stock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012,2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A 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Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Hellcat Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Super Stock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 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Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScat Pack 392 Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus 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Air springs are easy to install inside the existing coil spring with common mechanic's tools. Just add air when towing or hauling a heavy load, and reduce air pressure when unloaded, they are fully adjustable for a great ride. Air Lift air springs eliminate sag, sway, and bottoming out. They are made with rugged, durable components for long, reliable service. Air Lift 1000 kits fit many popular customer vehicles with coil springs. They're designed to: add support to rear springs on many popular SUVs, replace OEM front air springs on P-30 motor homes, provide front end support for snowplows, winches, etc., improve muscle car traction for drag racing, and improve ride and handling for full-size vans and trucks with front coil springs. Air adjustable with quick connecting, easy-to-use air fittings, Air Lift 1000 air helper springs have a typical max pressure of 35 PSI on cars and SUVs, and 90 PSI on motorhomes. They also have up to 1000 pounds of leveling capacity, right up to the manufacturer's recommended Gross Vehicle Weight Rating. Air Lift 1000 kits also come standard with a limited lifetime warranty and an exclusive 60 day ride satisfaction guarantee.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStingray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 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Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 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Hellcat Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Super Stock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; Track\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScat Pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScat Pack 392 Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Widebody\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus Leather\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 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Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392 Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392 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Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Designed and manufactured with the same engineering rigor found in Brembo?s original equipment for the world?s leading automakers, these rotors ensure consistent stopping power, smooth operation, and long-lasting reliability. Each rotor is crafted from premium cast iron formulations optimized for strength, heat dissipation, and vibration control. Many applications feature elevated or high-carbon metallurgy that enhances thermal stability and reduces the risk of distortion or cracking under extreme conditions. Brembo?s signature UV coating protects the entire rotor surface, including internal ventilation chambers, against corrosion to ensure lasting performance and a clean, refined appearance even after extended use. Advanced venting designs, including Brembo?s exclusive Pillar Venting Technology (PVT), increase airflow through the rotor for up to 40% greater resistance to thermal cracking compared to conventional vane systems. Precision balancing and tight manufacturing tolerances minimize runout and vibration, promoting smooth and confident braking performance. From solid and vented discs to drilled and slotted designs, each rotor is engineered to match or exceed OE specifications for fit, function, and performance. Brembo rotors undergo strict electronic testing and quality control to ensure perfect balance and reliability right out of the box, delivering the craftsmanship, confidence, and comfort expected from the global leader in braking systems\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Five layers of progressively finer mesh cotton gauze media provide maximum airflow for best performance results. Washable and reusable for multiple cleaning cycles, the tall open evenly spaced pleats provide excellent dust holding capacity for longer service cycle between cleanings. 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Three Layers of Progressive Synthetic (Dry) Media for Maximum Convenience. Washable and reusable for multiple cleaning cycles, the tall open evenly spaced pleats provide excellent dust holding capacity for longer service cycle between cleanings. 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The extra air flow will increase horsepower and throttle response. Performance gains will be more noticeable as more upgrades are added to the vehicle. All adapters are constructed from 6061-T6 billet aluminum and are precision machined for light weight, high strength, and perfect fit and finish. The Serrated\/Swirl combination design creates intake turbulence in the combustion chamber which breaks up the fuel creating a more complete combustion cycle increasing horsepower, torque and improving throttle response. This aFe POWER 80mm throttle body kit uses all factory mounting locations providing stability and a hassle-free installation. All needed hardware is included with the kit. It is recommended to install this throttle body kit with an aFe cold air intake. A new larger coupler at the throttle body is recommended for easier installation (coupler I.D. of 3.50\" or 89mm at the throttle body).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Leather\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020,2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand 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Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOverland Summit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrailhawk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUpland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee 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Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler 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A urethane plug is also included for those cold weather applications where you want to block the auxiliary air scoop. A large, clear sight window is used for a hassle-free filter inspection and an aggressive style. (US PAT 9440175) For Filter-to-Housing Interface. Roto-mold Tube: This System uses a two piece CAD designed, dyno-tuned, roto-mold intake tube to achieve maximum power gains while maintaining a perfect fit. Huge 5-Layer Performance Air Filter: The Momentum GT is designed around a pre-oiled, large 8\" Tall round inverted top 360 degree radial flow performance air filter with 5-layers of progressive finer mesh cotton media providing maximum airflow and performance. The unique air filter to housing interface (patent pending) allows for maximum filter size which increases the available air volume while simplifying the installation process. Premium Hardware: Premium stainless steel T-bolt clamps and a urethane hump coupler are used for strength and durability while also providing the most secure installation available. Momentum GT intakes are designed with fewer parts for a quick and simple installation.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 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Proudly designed and manufactured in the USA, this premium cold air intake system is specifically designed for your Durango, Grand Cherokee, \u0026amp; Grand Cherokee WK, and is dyno tested to provide a guaranteed increase in horsepower. It features a high flow intake tube, custom heat shield, and oversized K\u0026amp;N Washable High-Flow Cotton Air Filter for ultimate airflow. This Intake system replaces the restrictive OEM air box to provide an improved driving experience for daily driving or towing. It installs easily in about 60 minutes and is backed by a No-Hassle Lifetime Limited Warranty and will not void your factory warranty.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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signature resonant, powerful engine tone and dyno-proven performance. Thanks to its fast-flowing, mandrel bent 2.5in. main piping and 4 Straight-Through mufflers ending in a Dual Split Rear exit with 4in. Polished Welded-On Double Wall Angle Cut Rolled Edge tips, this Dodge Durango exhaust kit has the performance chops to match its sporty sound and appearance. Upgrade your ride to the next level with an exhaust that has the pipes to put other Dodge Durango's to shame. With this system your vehicle will be producing Moderate exterior and Mild interior sound levels while leaving other cars and trucks feeling envious at every stoplight. Exhaust kit 15068 features a cat-back layout that replaces your ride's stock exhaust components from near the catalytic converter on back. Extensive 3D scanning during development has resulted in a direct-fit design that you can easily install yourself. 15068 is produced using CNC precision robotic manufacturing techniques and is backed by MagnaFlow's 1-year limited finish warranty and limited lifetime construction warranty.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024,2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Hemi Orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Magnaflow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44374494609564,"sku":"MAG15068","price":1943.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/7c4fcdaf3b7292aa7a7649bd7e42b6e6.jpg?v=1724049334"},{"product_id":"power-stop-11-19-dodge-durango-rear-z23-evolution-sport-brake-kit-1","title":"Power Stop 11-19 Dodge Durango Rear Z23 Evolution Sport Brake Kit","description":"PowerStop is on a mission to deliver an easy way for any driver to upgrade their brakes - no matter where or how they use their vehicle. Forget standard, off-the-shelf parts. Our Z23 Evolution Sport Brake Upgrade Kit comes with everything you need, from pads, rotors and premium stainless-steel hardware for an easy, bolt-on upgrade for your daily-driver. Along with increased braking power, the Carbon-Fiber Ceramic brake pads feature a low-dust formula to keep those wheels looking great while you say goodbye to nasty brake dust. These pads combine with Drilled \u0026amp; Slotted rotors to ensure a cool, smooth ride that protects against rust and corrosion. Give your daily-driver the easy and affordable performance upgrade it deserves with the Z23 Evolution Sport Brake Upgrade Kit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Forget standard, off-the-shelf parts. Our Z23 Evolution Sport Brake Upgrade Kit comes with everything you need, from pads, rotors and premium stainless-steel hardware for an easy, bolt-on upgrade for your daily-driver. Along with increased braking power, the Carbon-Fiber Ceramic brake pads feature a low-dust formula to keep those wheels looking great while you say goodbye to nasty brake dust. These pads combine with Drilled \u0026amp; Slotted rotors to ensure a cool, smooth ride that protects against rust and corrosion. Give your daily-driver the easy and affordable performance upgrade it deserves with the Z23 Evolution Sport Brake Upgrade Kit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Silver Bullet throttle body spacers are constructed out of durable T-6061 billet aluminum and using a unique serrated\/helix entry to create turbulence at the manifold while eliminating the annoying whistle found in other helix only throttle spacers.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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from 800 rpm to approximately 3,000 rpm. The spacer utilizes it's unique, patented Helix Bore design to spin the incoming air charge as it passes through the throttle body spacer. The spinning air action boosts the velocity of the incoming air and contributes to better atomization of the air\/fuel mixture as the air charge enters the combustion chamber. The end result is more part-throttle torque and improved mid-range power.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013,2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 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Title","offer_id":44380163768476,"sku":"AIR300-637","price":188.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/56bf2a2b09e0fae2b1ae7c1e3e0c0f90.jpg?v=1724116270"},{"product_id":"afe-power-momentum-gt-pro-dry-s-cold-air-intake-system-16-17-jeep-grand-cherokee-v6-3-6l","title":"aFe POWER Momentum GT Pro DRY S Cold Air Intake System 16-17 Jeep Grand Cherokee V6-3.6L","description":"Unique One-Piece Housing: The smooth one-piece sealed housing with auxiliary air scoop is used to eliminate the use of multiple-piece housings and ensure the coolest air intake charge available. A urethane plug is also included for those cold weather applications where you want to block the auxiliary air scoop. A large, clear sight window is used for a hassle-free filter inspection and an aggressive style. (US PAT 9440175) For Filter-to-Housing Interface. Roto-mold Tube: This System uses a two piece CAD designed, dyno-tuned, roto-mold intake tube to achieve maximum power gains while maintaining a perfect fit. Huge 3-Layer Performance Air Filter: The Momentum GT is designed around an oil-free, large 8\" Tall round inverted top 360 degree radial flow performance air filter with 3-layers of progressive finer porosity synthetic media providing maximum convenience. The unique air filter to housing interface (patent pending) allows for maximum filter size which increases the available air volume while simplifying the installation process. Premium Hardware: Premium stainless steel T-bolt clamps and a urethane hump coupler are used for strength and durability while also providing the most secure installation available. Momentum GT intakes are designed with fewer parts for a quick and simple installation.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 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Its progressive layering provides great filtration efficiency and dust holding capacity, while not requiring the use of oils. This media is best suited for street and light off-road use. Its inverted top makes for more filter surface area, resulting in longer service intervals. The included massive air filter is surrounded by an open-element XLPE (cross-linked polyethylene) polymer housing that minimizes warm engine air for maximum performance. Its open design allows for easy viewing of the air filter and delivers an aggressive Air Intake sound. It utilizes the vehicle's factory air inlet with no additional hardware. An additional auxiliary air inlet is available for use to bring in air when under power, or can be closed with an included plug if desired. This system features a high quality, computer-designed, dyno-tuned intake tube to achieve maximum power gains while maintaining a perfect fit. Its XLPE material is heat soak resistant and extremely durable. The computer designed system utilizes factory mounting locations, minimizing the use of unnecessary hardware and ensuring a perfect fit every time. Its innovative design makes for a hassle-free, direct bolt-on installation process that requires no cutting or drilling. Its revolutionary design, featuring our patent pending filter-to-housing interface, uses half the number of parts of a traditional cold air intake system.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT 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It provides your engine with the largest amount of high-flowing air, usually resulting in the highest power gains out of all our filter media options. This media is perfect for street use. Its inverted top makes for more filter surface area, resulting in longer service intervals. The included massive air filter is surrounded by an open-element XLPE (cross-linked polyethylene) polymer housing that minimizes warm engine air for maximum performance. Its open design allows for easy viewing of the air filter and delivers an aggressive Air Intake sound. It utilizes the vehicle's factory air inlet with no additional hardware. An additional auxiliary air inlet is available for use to bring in air when under power, or can be closed with an included plug if desired. This system features a high quality, computer-designed, dyno-tuned intake tube to achieve maximum power gains while maintaining a perfect fit. Its XLPE material is heat soak resistant and extremely durable. The computer designed system utilizes factory mounting locations, minimizing the use of unnecessary hardware and ensuring a perfect fit every time. Its innovative design makes for a hassle-free, direct bolt-on installation process that requires no cutting or drilling. Its revolutionary design, featuring our patent pending filter-to-housing interface, uses half the number of parts of a traditional cold air intake system.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The aFe POWER SCORCHER GT Power Module includes a high quality case \u0026amp; wire harness with factory style connectors for an easy plug \u0026amp; play installation. A LED light switch provides In-Cabin On-The-Fly power adjustments. The 4-Power settings are adjustable with one button and the LED light represent the settings: Stock (Green), Sport (Yellow), Sport+ (Orange) and Race (Red) . This performance module increase turbo boost.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTexas Trail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWillys 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Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrailhawk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUpland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltitude X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSummit Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee 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F\/I. A high-density polyethylene (HDPE) rotationally molded tube helps increase the volume of airflow by 48.5% to your engine and provides an increase of 12.44 horsepower and 9.43 torque with no tune required. This intake system is paired with a washable, reusable High-Flow LIFETIME Air Filter featuring oiled cotton filter media. The oversized, conical design allows you to go up to 100,000 miles between filter services under normal highway driving conditions. A custom designed NextGen air box helps protect intake air from the high temperature of your engine bay, and the entire system can typically be installed in less than 60 minutes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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This cam is designed to fit a wide variety of latemodel Chrysler, Dodge, and Jeep vehicles and is sold per wheel. Order two kits to replace the toe adjusters on both sides of the vehicle. Bolt offset on cam is greater than OE, so more adjustment can be obtained than the OE provides by elongating the OE cam slot to take advantage of SPC increased offset.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392 Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT 392 Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013,2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAVP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrossroad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMainstreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010,2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJourney\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE 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It’s the obvious choice for you ifyou operate your vehicle in extreme conditions. All of the tubing is mandrel bent for maximumexhaust flow. Mandrel bending ensures no rippling in the bends. The end result is that it givesyou more fresh air inside your engine’s cylinders, allowing it to produce more power andimprove vehicle performance and longevity. MBRP, Stand out from the crowd with a performance exhaust system that sounds great.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MBRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45199553200284,"sku":"MBRPS51093CF","price":1574.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/5ac20eaae4f20c105fffbe939aa84c6dL.jpg?v=1755324712"},{"product_id":"mbrp-2011-dodge-durango-3-6l-v6-al-series-3-0in-cat-back-dual-rear-exit-exhaust","title":"MBRP 2011+ Dodge Durango 3.6L V6 AL Series 3.0in Cat-Back Dual Rear Exit Exhaust","description":"THE BEST BANG FOR YOUR BUCK - ARMOR LITE Series exhaust systems are a value option with the same fitment, performance and sound as the premium products from MBRP.Heavy-gauge Aluminized Steel tubing helps to resist dings and dents caused by debris under your vehicle. This material can be a great choice for you if you live in a dry climate that doesn’t see much precipitation, or if you’re looking for great sound on a budget. All of the tubing is mandrel bent for maximum exhaust flow. Mandrel bending ensures no rippling in the bends. The end result is that it gives you more fresh air inside your engine’s cylinders, allowing it to produce more power and improve vehicle performance and longevity. MBRP, Stand out from the crowd with a performance exhaust system that sounds great.Stainless Steel - the most durable material grade that money can buy.The T304 Stainless Steel tubing is easy to clean and maintain. It’s the obvious choice for you ifyou operate your vehicle in extreme conditions. All of the tubing is mandrel bent for maximumexhaust flow. Mandrel bending ensures no rippling in the bends. The end result is that it givesyou more fresh air inside your engine’s cylinders, allowing it to produce more power andimprove vehicle performance and longevity. MBRP, Stand out from the crowd with a performance exhaust system that sounds great.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MBRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45199553626268,"sku":"MBRPS5109AL","price":1049.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/f9df3723c02e1b91572bd3a8df09b96cL.jpg?v=1755324713"},{"product_id":"mishimoto-2018-jeep-wrangler-jl-2020-gladiator-3-6l-thermostat-w-aluminum-housing-90c","title":"Mishimoto 2018+ Jeep Wrangler JL \/ 2020+ Gladiator (3.6L) Thermostat w\/ Aluminum Housing - 90C","description":"Don't let a weak thermostat housing bring your adventure to a halt. The Mishimoto Thermostat with Housing for the 2018+ Jeep and Ram 3.6L Pentastar replaces the fragile factory plastic housing with a durable cast aluminum unit, eliminating a common source of leaks and overheating.--This thermostat is calibrated to match factory specifications, opening at 195F to ensure your engine runs at the correct operating temperature. By maintaining OEM temperature control, it delivers reliable cooling performance without compromising drivability, fuel economy, or emissions. Whether you're daily driving, towing, or exploring trails, this thermostat keeps your Pentastar-powered vehicle performing exactly as intended.--Engineered with premium wax for precise and consistent operation, the Mishimoto thermostat is built for long-lasting dependability. Like all Mishimoto products, it is backed by our Mishimoto Lifetime Warranty for total peace of mind.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":45368598331548,"sku":"MISMMTS-MOP-18E","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/5c171e51a41dfdf530b18d68c57c68a6L.jpg?v=1759219338"},{"product_id":"mishimoto-2018-jeep-wrangler-jl-2020-gladiator-3-6l-thermostat-w-aluminum-housing-82c","title":"Mishimoto 2018+ Jeep Wrangler JL \/ 2020+ Gladiator (3.6L) Thermostat w\/ Aluminum Housing - 82C","description":"Don't let a weak thermostat housing cut your adventure short. The Mishimoto Low-Temp Thermostat with Housing for the 2018+ Jeep and Ram 3.6L Pentastar replaces the stock plastic housing with a robust aluminum unit, eliminating a common failure point that can lead to leaks and overheating.--Engine protection starts with temperature control, and this thermostat is designed to keep your Jeep running cool under pressure. By opening at 180F, which is 15 degrees earlier than the factory 195F unit, it allows coolant to circulate through the system sooner, helping to prevent overheating and maintaining lower coolant temperatures. Whether you are crawling over rocks, towing heavy loads, or exploring in hot climates, this thermostat ensures your cooling system stays one step ahead.--Built with high-quality wax for consistent, dependable operation, this thermostat is engineered for performance and longevity. Like all Mishimoto products, it is backed by our Mishimoto Lifetime Warranty for complete peace of mind.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":45368598364316,"sku":"MISMMTS-MOP-18L","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/9c35d0d5d21ea5b3669aaa25031cea2aL.jpg?v=1759219339"},{"product_id":"borla-11-25-dodge-durango-3-6l-v6-5-7l-v8-2-4wd-s-type-catback-exhaust-4-5in-ceramic-black-tips","title":"Borla 11-25 Dodge Durango 3.6L V6\/5.7L V8 2+4WD S-Type Catback Exhaust - 4.5in Ceramic Black Tips","description":"This 2.5\" diameter True Dual Cat-Back system includes a Merge X-Pipe for increased performance and improved sound. It provides the classic S-type sound with no drone inside the vehicle. The system features single 4.5\" round black coated T-304 stainless steel tips on each muffler assembly. BORLA Cat-Back \u0026amp; Axle-Back exhaust systems feature patented straight-through and multi-core technology to unleash hidden horsepower. Increased exhaust velocity adds power, driving excitement, fuel economy, and the distinctive BORLA Sound of Power respected by motoring enthusiasts everywhere. Each system is built from premium, high-quality T-304 austenitic stainless steel, superior to T-400 series knockoffs (such as 409), to give you the absolute best in performance and durability. Ultra-smooth mandrel bends ensure maximum flow \u0026amp; power, and precision computer numerical control (CNC) manufacturing ensures an accurate fit. Best of all, BORLA stands behind every system with a Million-Mile Warranty. Just what you’d expect from the world’s most experienced (and most winning) exhaust brand.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitadel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024,2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Hemi Orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46183738835100,"sku":"BOR140449CB","price":1954.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/1e5a77c2b0de4f6edfe012875f4c2d39L.png?v=1773521190"},{"product_id":"k-n-16-22-grand-cherokee-nextgen-aluminum-cold-air-intake","title":"K\u0026N 16-22 Grand Cherokee NextGen Aluminum Cold Air Intake","description":"This K\u0026amp;N NextGen Aluminum cold air intake system is engineered for your Jeep Grand Cherokee L V6 3.6L F\/I. An American 6063 aluminum rigid tube helps increase the volume of airflow up to 27% to your engine and provides an increase up to 13.8 horsepower and 26.4 torque with no tune required. This intake system is paired with a washable, reusable High-Flow LIFETIME Air Filter featuring oiled cotton filter media. The oversized, conical design allows you to go up to 100,000 miles between filter services under normal highway driving conditions. A custom designed NextGen air box helps protect intake air from the high temperature of your engine bay, and the entire system can typically be installed in less than 60 minutes.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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WK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee WK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47253427454108,"sku":"KNN70-1572","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/c3f37ce4b473264379378ea486a207e0L.jpg?v=1784765648"},{"product_id":"dodge-chrysler-jeep-ram-hemi-whipple-6-rib-supercharger-pulleys","title":"Dodge \/ Chrysler \/ Jeep \/ Ram HEMI Whipple 6-Rib Supercharger Pulleys","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDODGE \/ CHRYSLER \/ JEEP \/ RAM HEMI\u003cbr\u003eWHIPPLE 6-RIB SUPERCHARGER PULLEYS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Built for compatible Dodge, Chrysler, Jeep, and Ram HEMI Whipple supercharger applications, these 6-rib Whipple supercharger pulleys are designed for customers who need precise fitment, dependable belt control, and the quality expected from Whipple.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Each pulley is machined from 6061-T6 billet aluminum and finished in black anodizing for long-term wear and environmental protection. Whipple engraves the running diameter on every pulley and machines in lightweight pockets to help reduce rotating mass, while the integrated guard feature helps control unwanted belt wandering during aggressive use.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Pulley changes are a proven way to adjust supercharger speed, which can affect boost and overall power potential on properly matched combinations. As a general rule of thumb, every .125\" of pulley change can alter boost by roughly 1 psi, though actual results will vary based on the application, belt system, supporting components, and calibration.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Whipple has been a leader in twin-screw supercharging since 1987, building high-performance products for enthusiasts who demand more from their combination. Like Whipple's supercharger systems and components, these pulleys reflect the company's commitment to quality, performance, and application-specific engineering.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Designed, manufactured, and assembled in Fresno, California, Whipple products are built in the USA and backed by decades of supercharging experience. Whipple supercharger pulleys are application-specific and should only be ordered for the intended setup. There are no returns or exchanges on used pulleys, so fitment should be verified before installation.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKey Features\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e6-rib Whipple supercharger pulley options\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned for compatible Dodge, Chrysler, Jeep, and Ram HEMI applications\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSupports compatible Whipple supercharger belt-drive setups\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMachined from 6061-T6 billet aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBlack anodized finish for wear and environmental protection\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEngraved running diameter\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLightweight pocketing helps reduce rotating mass\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIntegrated guard feature helps improve belt tracking\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCan be used to fine-tune supercharger speed and boost on properly matched combinations\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplication note:\u003c\/strong\u003e Verify vehicle year, engine application, Whipple supercharger system, pulley diameter, belt length, belt-drive configuration, supporting components, calibration, and complete installation requirements before ordering.\u003c\/p\u003e","brand":"Whipple Superchargers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47866315899036,"sku":"SCP-6-HEM","price":240.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/M198646916.jpg?v=1792260337"},{"product_id":"2018-2024-dodge-durango-5-7l-gen-6-3-0l-whipple-supercharger-kit","title":"2018-2024 Dodge Durango 5.7L Gen 6 3.0L Whipple Supercharger Kit","description":"\u003cstrong\u003e\u003cu\u003e2018-2024 DODGE DURANGO 5.7L\u003cbr\u003eGEN 6 3.0L WHIPPLE SUPERCHARGER KIT\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e The Whipple Gen 6 3.0L Supercharger System brings modern twin-screw performance to the 2018-2024 Dodge Durango 5.7L HEMI with the airflow, cooling capacity, and complete-system engineering expected from Whipple. Designed as a fully emissions-legal bolt-on package, this system delivers instant boost, strong mid-range torque, and the kind of broad, usable powerband that makes a Whipple-equipped SUV feel stronger everywhere in the RPM range.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePOWER:\u003c\/strong\u003e With 93 octane fuel, the Whipple Gen 6 system delivers up to \u003cstrong\u003e570 horsepower and 545 lb-ft of torque\u003c\/strong\u003e, producing a strong, flat torque curve that improves acceleration, towing response, and overall street performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Since 1987, Whipple Superchargers has led the twin-screw supercharger market with systems built around real airflow, real cooling, and real-world drivability. Designed, manufactured, and assembled in the USA at Whipple's facility in Fresno, California, the Gen 6 platform reflects decades of Whipple supercharger development across both street and race applications.\u003c\/p\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKEY PERFORMANCE \u0026amp; ENGINEERING FEATURES\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eGen 6 3.0L inverted twin-screw supercharger with industry-leading efficiency\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePatented dual-core, dual-pass air-to-water intercooler system\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLower intake air temperatures for consistent, repeatable power\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDrag Pak-derived rotor and airflow technology\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInstant boost and flat torque curve for daily driving and performance use\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eINSTALLATION\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e100% bolt-on system with no internal engine modifications required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOEM-style quick-connect fittings and plug-and-play wiring\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFactory-style fitment designed specifically for the Durango engine bay\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015 and up require PCM unlock support before flashing\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2018 and up require gateway unlock support, included with complete kits\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eHARDWARE \u0026amp; INCLUDED COMPONENTS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eWhipple Gen 6 3.0L twin-screw supercharger head unit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDual-pass bar-and-plate intercooler cores\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHigh-flow fuel injectors and billet fuel rails\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFuel pump voltage booster and supporting fuel system components\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOversized heat exchanger and high-flow intercooler pump\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6-rib belt drive system with adjustable idler\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHP Tuners RTD for reading, clearing, flashing, and datalogging\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNew, colder spark plugs included\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eADDITIONAL FEATURES \u0026amp; OWNERSHIP BENEFITS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eOptional high-flow air intake and throttle body upgrades available\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAvailable in wrinkle black, polished, or custom finishes\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned for long-term durability and daily-driven reliability\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCARB certified and legal in all 50 states\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCARB EO D-231-145\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e*Power numbers are quoted with 93 octane under optimal conditions. 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Built as a complete bolt-on package, this system delivers instant boost, massive mid-range torque, and the broad powerband that makes a Whipple-equipped Durango feel stronger everywhere in the RPM range.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOWER:\u003c\/strong\u003e With 93 octane fuel, the Whipple Gen 6 system is rated for up to \u003cstrong\u003e710 HP and 650 LB-FT of torque\u003c\/strong\u003e, with gains of up to \u003cstrong\u003e180 rear-wheel horsepower\u003c\/strong\u003e. That gives the 6.4L Durango immediate throttle response, strong acceleration, and the flat torque curve expected from a positive displacement Whipple supercharger system.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAt the center of the package is the Gen 6 3.0L twin-screw supercharger using Whipple's latest 3x4 rotor combination, paired with a billet 132mm oval throttle body and massive 123mm intake system. This airflow package is designed to move more air per revolution while supporting strong real-world performance and future airflow demand without falling back on smaller, more restrictive inlet combinations.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCooling is a major part of what separates the Whipple package. The patented dual-core, dual-pass intercooler system is designed to keep charge air temperatures under control while supporting repeatable performance under load. The package also includes an oversized heat exchanger and high-flow intercooler pump, giving the Durango 6.4L platform the cooling capacity needed for a heavy high-performance SUV.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThis complete kit installs with no internal engine modifications required and uses plug-and-play wiring with OEM-style quick-connect fittings for a clean, factory-style finish. GT500-flow-rate fuel injectors, billet fuel rails, and a fuel pump voltage booster are included, along with the flash tool and Whipple calibration workflow support. PCM unlock support and security bypass support are required for applicable vehicles before flashing.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSince 1987, Whipple Superchargers has led the twin-screw supercharger market with systems built around real airflow, real cooling, and real-world performance. Designed, manufactured, and assembled in the USA at Whipple's facility in Fresno, California, the Gen 6 platform reflects decades of Whipple supercharger development across both street and race applications.\u003c\/p\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKEY PERFORMANCE \u0026amp; ENGINEERING FEATURES\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eWhipple Gen 6 3.0L twin-screw supercharger\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUp to 710 HP and 650 LB-FT of torque on 93 octane\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGains of up to 180 RWHP\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBillet 132mm oval throttle body with 123mm intake system\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePatented dual-core, dual-pass intercooler system for industry-leading cooling\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eExclusive 3x4 rotor combo for strong airflow and efficiency\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFlat torque curve for immediate throttle response and acceleration\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOversized heat exchanger for improved intercooler water temperatures\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eINSTALLATION, HARDWARE \u0026amp; INCLUDED COMPONENTS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eNo internal engine modifications required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eComplete kit with all necessary parts and installation hardware\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePlug-and-play wiring with OEM-style male and female connections\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOEM quick-connect fittings for clean installation\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProven 6-rib belt system with adjustable idler\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHigh-flow intercooler pump for fast recovery times\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFuel pump voltage booster included\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGT500-flow-rate fuel injectors included\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBillet fuel rails included\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHP Tuners RTD support for reading, clearing, flashing, and datalogging\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePCM unlock support required before flashing\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSecurity bypass support required for applicable vehicles\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eADDITIONAL FEATURES \u0026amp; OWNERSHIP BENEFITS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eOptional high-flow air filter system available\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEasily upgradeable with larger intakes and throttle bodies\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInstant boost at the touch of the throttle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3-minute pulley changes\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAvailable in wrinkle black, polished, or custom finishes\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e50-state legal - CARB EO D-231-152\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Power numbers are quoted with 93 octane under optimal conditions. Actual results may vary depending on fuel quality, altitude, and testing procedures.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whipple Superchargers","offers":[{"title":"Textured Black \/ Calibration, Flash Tool, PCM Unlock, Credits, Security Bypass","offer_id":47874262696092,"sku":"WK-3110-30-TEXTUREDBLAC-CALIBRATIONF","price":8999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Textured Black \/ Calibration ONLY, No Flash Tool, PCM Unlock, Credits, Security Bypass","offer_id":47874262728860,"sku":"WK-3110-30-TEXTUREDBLAC-CALIBRATIONO","price":8699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss Black \/ Calibration, Flash Tool, PCM Unlock, Credits, Security Bypass","offer_id":47874262761628,"sku":"WK-3110-30-GLOSSBLACK-CALIBRATIONF","price":9599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss Black \/ Calibration ONLY, No Flash Tool, PCM Unlock, Credits, Security 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System. This is the oil version. All oil filters come pre-oiled and ready for use. This filter requires 49 grams of oil when servicing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis product is not available for sale or use in California!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Roto-fab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47870526423196,"sku":"1013-5001","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/image_1024_9f3434bf-e4be-448e-93fc-99e2422a7237.jpg?v=1792262250"},{"product_id":"katech-hemi-competition-cylinder-head-assembly-service","title":"Katech HEMI Competition Cylinder Head Assembly Service","description":"\u003ch2\u003eKatech Competition HEMI Cylinder Head Assembly Service\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003ePRECISION VALVETRAIN SETUP \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eKatech Competition HEMI Cylinder Head Assembly provides precision cylinder head assembly and valvetrain setup for high-performance and racing engine applications. Each cylinder head is assembled to match your specific camshaft and valvetrain combination, with critical measurements checked and verified to help ensure proper operation, reliability, and performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eValve spring installed heights are individually measured and corrected as required using the appropriate Valve Spring Shims, which are included with the service. Each Valve Spring is also tested to verify open and closed pressures, coil bind height, and available clearance. Retainer-to-Valve Seal clearance is checked to help prevent interference throughout the full range of valve lift.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eService Requirements\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eNew or Katech Reconditioned Valves Are Required\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCamshaft Specifications Must Be Provided for Proper Valvetrain Setup\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCylinder Heads and Valvetrain Components Must Be Suitable for the Intended Application\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhat’s Included\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCompetition Assembly of HEMI Cylinder Heads by Katech Master Cylinder Head Technicians\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIndividual Valve Spring Installed Height Measurement and Correction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAll Required Valve Spring Shims\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIndividual Valve Spring Open and Closed Pressure Testing\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCoil Bind Height Measurement and Verification\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRetainer-to-Valve Seal Clearance Verification\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhy Choose Katech?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eSince 1977, Katech has engineered championship-winning engines and precision performance components for professional motorsports, OEM development programs, engine builders, and performance enthusiasts. Proper cylinder head and valvetrain setup is critical in demanding high-performance applications where increased valve lift, spring pressure, and engine speed leave little margin for error.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eKatech Competition Cylinder Head Assembly provides the detailed measurement, verification, and precision setup required to properly match your cylinder heads to your specific camshaft and valvetrain combination, helping ensure dependable performance in demanding high-performance and racing applications.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"..\/files\/prop-65-warning.jpg\" alt=\"\" width=\"175\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Katech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875083305116,"sku":"\/S-ASSEMBLE-CYL-CHEMI","price":249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/M198643011.jpg?v=1792260801"},{"product_id":"katech-gen-iii-hemi-manganese-bronze-valve-guides","title":"Katech Gen III HEMI Manganese Bronze Valve Guide Set","description":"\u003ch2\u003eKatech Gen III HEMI Manganese Bronze Valve Guide Set\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eMANGANESE BRONZE CONSTRUCTION · PRECISION GEN III HEMI FITMENT · COMPLETE SET OF 16\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eKatech Gen III HEMI Manganese Bronze Valve Guides are designed for compatible Gen III HEMI Cylinder Head machining and rebuilding applications. Manufactured from Katech’s proprietary manganese bronze material, these Valve Guides provide superior thermal conductivity and exceptional resistance to wear.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThis complete set includes 16 Valve Guides.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eFeatures \u0026amp; Benefits\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eManganese Bronze Construction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned for Compatible Gen III HEMI Cylinder Heads\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuperior Thermal Conductivity\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eExceptional Resistance to Wear\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e0.250-Inch Lead for Installation\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eComplete Set of 16 Valve Guides\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct Type:\u003c\/strong\u003e Valve Guide Set\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine Family:\u003c\/strong\u003e Gen III HEMI\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Proprietary Manganese Bronze\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantity:\u003c\/strong\u003e 16 Valve Guides\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePress Diameter:\u003c\/strong\u003e 0.525 Inch\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInternal Diameter:\u003c\/strong\u003e 0.313 Inch\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverall Length:\u003c\/strong\u003e 2.180 Inches\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eVehicle \u0026amp; Engine Fitment\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEngine Applications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCompatible Gen III HEMI Cylinder Heads\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant Fitment Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eVerify Cylinder Head and Valve Guide Dimensions Before Ordering\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFitment Is Determined by Cylinder Head Configuration and Valve Guide Dimensions\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCylinder Head Machining Is Required for Installation\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFinal Valve Guide Sizing and Valve Stem Clearance Must Be Verified During Installation\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhat’s Included\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSixteen Katech Gen III HEMI Manganese Bronze Valve Guides\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhy Choose Katech?\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eSince 1977, Katech has engineered championship-winning engines and precision performance components for professional motorsports, OEM development programs, engine builders, and performance enthusiasts.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eKatech Gen III HEMI Manganese Bronze Valve Guides combine application-specific dimensions with superior thermal conductivity and exceptional wear resistance for professional Cylinder Head machining and rebuilding.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"..\/files\/prop-65-warning.jpg\" alt=\"\" width=\"175\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Katech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875089203356,"sku":"KAT-7834-16","price":224.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/M198645108.png?v=1792260805"},{"product_id":"katech-hemi-108mm-clear-anodized-billet-throttle-body","title":"Katech HEMI 108MM Clear Anodized Billet Throttle Body","description":"\u003ch2\u003eKatech HEMI 108MM Clear Anodized Billet Throttle Body\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e108MM Billet Throttle Body for Compatible Supercharged 6.2L HEMI Engines with a CNC-Ported Snout.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe Katech HEMI 108MM Clear Anodized Billet Throttle Body combines billet aluminum construction, upgraded OE electronics, and a 5-axis CNC-milled inlet. Its 108mm blade is intended for compatible late-model supercharged 6.2L HEMI applications with a properly CNC-ported supercharger snout.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation Requirements:\u003c\/strong\u003e This throttle body will not work with a stock, unported supercharger. Engine calibration is required.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eFeatures \u0026amp; Benefits\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBillet Aluminum Construction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e108MM Throttle Blade\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5-Axis CNC-Milled Inlet\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUpgraded OE Electronics\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eClear Anodized Finish\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned for Compatible CNC-Ported Supercharger Snouts\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"..\/files\/images\/katech-made-in-america.png\" alt=\"Proudly Made in America\" width=\"300\" height=\"64\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct Type:\u003c\/strong\u003e Electronic Throttle Body\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBody Material:\u003c\/strong\u003e Billet Aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Blade Diameter:\u003c\/strong\u003e 108MM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Clear Anodized\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronics:\u003c\/strong\u003e Upgraded OE Electronics\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine Application:\u003c\/strong\u003e Compatible Supercharged 6.2L HEMI Engines\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eOne Katech HEMI 108MM Clear Anodized Billet Throttle Body\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eVehicle \u0026amp; Engine Fitment\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eIntended for compatible supercharged 6.2L HEMI configurations in the following applications:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDodge Challenger and Charger Hellcat Applications\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDodge Challenger and Charger Redeye Applications\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDodge Challenger Demon Applications\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee Trackhawk Applications\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRam 1500 TRX Applications\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eFitment requires a compatible CNC-ported supercharger snout. Vehicle designation alone does not establish compatibility with every supercharger or inlet configuration.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eNot Compatible with a Stock, Unported Supercharger\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfirm the Supercharger Snout Is Ported to Accept This Throttle Body\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVerify Mounting, Sealing, Electrical Connector, and Intake Connection Compatibility\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEngine Calibration Required\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhy Choose Katech\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eThe Katech HEMI 108MM Clear Anodized Billet Throttle Body pairs a machined billet inlet with upgraded OE electronics for compatible ported-supercharger builds. Katech Technical Sales can help confirm the throttle body and snout combination before ordering.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003cp\u003eFor supercharger snout compatibility and installation questions, contact .\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"..\/files\/prop-65-warning.jpg\" alt=\"Prop 65 Warning\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Katech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875098050716,"sku":"KAT-7587","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/M198644550.png?v=1792260811"},{"product_id":"katech-hemi-108mm-black-anodized-billet-throttle-body","title":"Katech HEMI 108MM Black Anodized Billet Throttle Body","description":"\u003ch2\u003eKatech HEMI 108MM Black Anodized Billet Throttle Body\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBlack Anodized Billet Construction for Compatible Ported-Supercharger 6.2L HEMI Builds.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe Katech HEMI 108MM Black Anodized Billet Throttle Body features a 108mm throttle blade, upgraded OE electronics, and a 5-axis CNC-milled inlet. Its black anodized billet aluminum body provides a dark finish for compatible late-model supercharged 6.2L HEMI combinations.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplication Requirements:\u003c\/strong\u003e A compatible CNC-ported supercharger snout and engine calibration are required. This throttle body will not work with a stock, unported supercharger.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eFeatures \u0026amp; Benefits\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBlack Anodized Finish\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBillet Aluminum Construction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e108MM Throttle Blade\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5-Axis CNC-Milled Inlet\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUpgraded OE Electronics\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"..\/files\/images\/katech-made-in-america.png\" alt=\"Proudly Made in America\" width=\"300\" height=\"64\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct Type:\u003c\/strong\u003e Electronic Throttle Body\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBody Material:\u003c\/strong\u003e Billet Aluminum\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Black Anodized\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Blade Diameter:\u003c\/strong\u003e 108MM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronics:\u003c\/strong\u003e Upgraded OE Electronics\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine Application:\u003c\/strong\u003e Compatible Supercharged 6.2L HEMI Engines\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eOne Katech HEMI 108MM Black Anodized Billet Throttle Body\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eVehicle \u0026amp; Engine Fitment\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eIntended for compatible configurations in the following supercharged 6.2L HEMI applications:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDodge Challenger and Charger Hellcat\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDodge Challenger and Charger Redeye\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDodge Challenger Demon\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee Trackhawk\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRam 1500 TRX\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eConfirm the installed supercharger and snout configuration before ordering. Vehicle designation alone does not establish fitment with every factory or aftermarket supercharger arrangement.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eInstallation \u0026amp; Compatibility Notes\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eVerify the Snout Opening and Mounting Configuration Match the Throttle Body\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConfirm Electrical Connector and Intake Connection Compatibility\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVerify Proper Sealing and Throttle Blade Clearance\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eWhy Choose Katech\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFor builders selecting a black finish, this throttle body combines the specified billet inlet design and OE-based electronics in a component intended for ported-supercharger applications. Katech Technical Sales can help confirm compatibility with your existing combination.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003cp\u003eFor supercharger snout compatibility questions, contact .\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"..\/files\/prop-65-warning.jpg\" alt=\"Prop 65 Warning\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Katech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875101556892,"sku":"KAT-7587-BLK","price":999.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/M198644553.png?v=1792260816"},{"product_id":"katech-gen-iii-hemi-replacement-manganese-bronze-valve-guide","title":"Katech Gen III HEMI Replacement Manganese Bronze Valve Guide","description":"\u003cp\u003e```html\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eKatech Gen III HEMI Replacement Manganese Bronze Valve Guide\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eINDIVIDUAL REPLACEMENT GUIDE · PROPRIETARY MANGANESE BRONZE CONSTRUCTION · GEN III HEMI FITMENT\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe Katech Gen III HEMI Replacement Manganese Bronze Valve Guide is an individual replacement for the guides included in the Katech Gen III HEMI Manganese Bronze Valve Guide Set. It is designed for compatible Gen III HEMI cylinder heads.\u003c\/p\u003e \u003chr\u003e \u003ch3\u003eFeatures \u0026amp; Benefits\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eIndividual Replacement Valve Guide\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eManganese Bronze Construction\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned for Compatible Gen III HEMI Cylinder Heads\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDirect Replacement for the Guides Included in the Katech Gen III HEMI Manganese Bronze Valve Guide Set\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct Type:\u003c\/strong\u003e Replacement Valve Guide\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine Family:\u003c\/strong\u003e Gen III HEMI\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Proprietary Manganese Bronze\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantity:\u003c\/strong\u003e One Valve Guide\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePress Diameter:\u003c\/strong\u003e 0.525 Inch\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInternal Diameter:\u003c\/strong\u003e 0.313 Inch\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverall Length:\u003c\/strong\u003e 2.180 Inches\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eEngine Fitment\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCompatible Gen III HEMI Cylinder Heads\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant Fitment Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eVerify Cylinder Head and Valve Guide Dimensions Before Ordering\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCylinder Head Machining and Final Valve Guide Sizing Are Required During Installation\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eOne Katech Gen III HEMI Replacement Manganese Bronze Valve Guide\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e```\u003c\/p\u003e","brand":"Katech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875144941724,"sku":"KAT-7834","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/M198645119.png?v=1792260898"},{"product_id":"spool-performance-8hp70-8hp75-8hp76-upgraded-billet-7075-t6-d-clutch-drum","title":"Spool Performance 8HP70 \/ 8HP75 \/ 8HP76 upgraded billet 7075-T6 D Clutch Drum","description":"\u003ch1\u003eSpool Performance 8HP70 \/ 8HP75 \/ 8HP76 upgraded billet 7075-T6 D Clutch Drum\u003c\/h1\u003e \u003cp\u003eThe factory A380 cast-aluminum D-drum in the ZF 8HP70\/75\/76 is one of the weak links once power levels rise - prone to cracking, distortion, and oil starvation under high load and high RPM clutch events. Spool Performance eliminates that limitation with a \u003cstrong\u003efully CNC-machined billet 7075-T6 D Clutch Drum\u003c\/strong\u003e, engineered for extreme durability and precise hydraulic control in high-horsepower builds.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWhy 7075-T6? Superior Strength Where It Matters\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMost OEM drums use \u003cstrong\u003eA380 cast aluminum\u003c\/strong\u003e, chosen for cost - not strength. By contrast, \u003cstrong\u003e7075-T6 aerospace-grade billet aluminum\u003c\/strong\u003e delivers:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMassive Strength Increase Over A380\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e7075-T6 tensile strength: \u003cstrong\u003e~74-78 ksi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eA380 cast aluminum: \u003cstrong\u003e~46 ksi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eResult: \u003cstrong\u003eSignificantly higher resistance to cracking, deformation, and fatigue\u003c\/strong\u003e under aggressive clutch pressure spikes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eWhy not Steel? - Half the Weight of Steel, Similar Strength\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSteel drums are strong but heavy, increasing rotational inertia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeep Anodizing on the 7075-T6 brings its hardness to the same level as the clutch steels preventing teeth deformation. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e7075-T6 offers \u003cstrong\u003enear-steel strength at a fraction of the weight\u003c\/strong\u003e, improving drivetrain responsiveness and shift speed.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBetter Heat Dissipation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e7075 conducts heat more efficiently than steel, helping stabilize clutch pack temperatures during repeated high-load gear changes.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePrecision Billet Machining for Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOur D drum is \u003cstrong\u003efully CNC-machined from a solid 7075-T6 billet\u003c\/strong\u003e, ensuring:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePerfect roundness (no casting porosity)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConsistent wall thickness\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZero structural voids\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIncreased clutch apply stability at high line pressures\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThis means cleaner, faster clutch engagement with drastically improved durability.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eImproved Oil Pathways = Better Cooling \u0026amp; Apply Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Spool Performance upgraded drum integrates \u003cstrong\u003ere-engineered oil feeds and flow channels\u003c\/strong\u003e, providing:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMore efficient fluid delivery\u003c\/strong\u003e to the clutch pack\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnhanced cooling\u003c\/strong\u003e, reducing clutch heat soak during hard driving\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBetter lubrication coverage\u003c\/strong\u003e, preventing hot spots and friction-surface distortion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThese improvements directly translate to longer clutch life and higher power tolerance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWhether you’re running upgraded turbos, ethanol, or launching heavy AWD setups, this drum is designed to withstand the load and hydraulic pressure that overwhelm the stock A380 unit.\u003c\/p\u003e","brand":"Spool Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878175817884,"sku":"SP-8HP7X-UDD","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/1_04e93ec2-f610-47f6-93d5-6a0b02afce0d.png?v=1792262225"},{"product_id":"spool-performance-stage-2-transmission-for-dodge-8hp70-8hp75-build-at-spool-performance-hq","title":"Spool Performance Stage 2 Transmission for Dodge 8HP70 \/ 8HP75 - Build at Spool Performance HQ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWe have been getting a lot of requests to have the DIY Kits installed and transmissions built at Spool Performance and we are listening and adding that option for everyone. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis listing includes parts and labor for overhauling a ZF8HP 70\/75 in good working condition into a Spool Stage 2 Transmission Build. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIf the core supplied is not in good working order, the core will be examined, and damaged parts in your core will be communicated to you. Necessary replacement parts will be billed separately.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote: Freight shipping to and fro will be arranged by the customer.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eSpool Performance Stage 2 Transmission Kit for Dodge 8HP70 \u0026amp; 8HP75\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eAfter over a year of rigorous engineering and validation, Spool Performance proudly introduces the \u003cstrong\u003eStage 2 Transmission Upgrade Kit\u003c\/strong\u003e for the Dodge 8HP70 and 8HP75 platforms. Designed to far exceed the limitations of factory components, this kit delivers \u003cstrong\u003ewell over 1200 ft-lbs of torque capacity\u003c\/strong\u003e while retaining excellent drivability and shift quality.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis upgrade lets you hold way more torque than a stock 8hp90 from a hellcat reliably without having to go through the struggles of programming and swapping transmissions and is good for upwards of 1200whp.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEach kit features our in-house-developed \u003cstrong\u003eFX-RT friction system\u003c\/strong\u003e, billet 7075-T6 heat-treated and hard-anodized \u003cstrong\u003eC and E hubs\u003c\/strong\u003e, redesigned pressure and apply plates, and \u003cstrong\u003eincreased clutch counts across every clutch pack\u003c\/strong\u003e for unmatched clamping force and thermal stability. This package transforms the 8HP70\/75 into a transmission capable of handling the abuse of high-boost HEMI builds, drag launches, and elevated power levels.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAdvanced Billet Hub Engineering\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe OEM C and E hubs in the 8HP series are made from weak cast A380 aluminum and are well-known failure points in tuned Dodge vehicles. Under high torque, these hubs frequently experience:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSpline shearing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCracking at the locking features\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSteel plates digging into the soft aluminum, causing binding, slip, or total burnout\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKey Spool Hub Upgrades\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Upgrade:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManufactured from aerospace-grade \u003cstrong\u003e7075-T6 billet aluminum\u003c\/strong\u003e, offering \u003cstrong\u003enear-steel strength at a fraction of the weight\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTreatment:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHeat-treated and hard-anodized\u003c\/strong\u003e, dramatically improving surface hardness, wear resistance, and long-term spline integrity.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Enhancements:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptimized clutch cooling paths\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFaster oil evacuation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIncreased clutch contact area\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eReduced rotating mass for sharper shift response\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThese improvements eliminate the weak points of the OEM hubs while significantly enhancing performance under sustained high load.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFX-RT High-Coefficient Frictions + Increased Clutch Counts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOur \u003cstrong\u003eFX-RT friction technology\u003c\/strong\u003e, originally engineered for the highest-torque Mercedes 9G and BMW 8HP platforms, is now optimized for the Dodge 8HP70\/75. These friction materials deliver:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConsiderably higher friction coefficients than OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSuperior thermal resistance under repeated high-load shifts\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStable, consistent engagement without harshness\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eExceptional durability on boosted, nitrous, and high-RPM HEMI builds\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEach clutch pack - \u003cstrong\u003eA, B, C, D, and E\u003c\/strong\u003e - receives \u003cstrong\u003eincreased clutch counts\u003c\/strong\u003e, providing more friction interfaces for greater torque handling and cooler operating temperatures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis combination of FX-RT materials and added clutch capacity results in a transmission that can confidently hold torque levels well beyond the capability of a stock 8HP70\/75.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFeatures Overview\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFX-RT High-Coefficient Frictions:\u003c\/strong\u003e In-house developed, high-energy material for maximum holding power.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBillet 7075-T6 Hubs:\u003c\/strong\u003e Heat-treated and hard-anodized for superior strength, rigidity, and wear resistance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncreased Clutch Counts:\u003c\/strong\u003e Every clutch pack receives added frictions and steels for enhanced torque capacity.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCustom Pressure \u0026amp; Apply Plates:\u003c\/strong\u003e Provide optimized clamping force and ideal shift characteristics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePre-Clearanced Clutch Packs:\u003c\/strong\u003e Ready to install, eliminating setup guesswork.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExtra Steel Plates:\u003c\/strong\u003e Included for optional custom clearance adjustments.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWhat’s Included\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e7075 Billet \u003cstrong\u003eE Hub\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eE Hub Center Bushing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e7075 Billet \u003cstrong\u003eC Hub\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate, Apply Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate, Apply Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eD Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate, Apply Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eComplete Seal Kit (Gaskets + O-rings)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility: Dodge \/ RAM \/ Jeep \/ Chrysler 8HP70 \u0026amp; 8HP75 Platforms\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDodge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCharger R\/T 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCharger Scat Pack \/ SRT 392 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eChallenger R\/T 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eChallenger Scat Pack \/ SRT 392 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDurango R\/T 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDurango SRT \/ 6.4L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRAM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRam 1500 5.7 (DT, 8HP75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRam 1500 3.0 EcoDiesel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRam 2500 \/ 3500 6.4 (8HP75-LCV)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eJeep\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrand Cherokee 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrand Cherokee SRT 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrand Cherokee 3.0 EcoDiesel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWrangler 392 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWagoneer \/ Grand Wagoneer (8HP75 variants)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eChrysler\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e300C 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e300 SRT 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Spool Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878177685660,"sku":"SP-ZF-LF-S2DBAS","price":5499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/8hp75_build.jpg?v=1792262229"},{"product_id":"spool-performance-stage-2-diy-transmission-kit-for-dodge-8hp70-8hp75","title":"Spool Performance Stage 2 DIY Transmission Kit for Dodge 8HP70 \/ 8HP75","description":"\u003ch2\u003eEVERY NEW ORDER WILL SHIP BY OCTOBER 8th.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eSpool Performance Stage 2 Transmission Kit for Dodge 8HP70 \u0026amp; 8HP75\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eAfter over a year of rigorous engineering and validation, Spool Performance proudly introduces the \u003cstrong\u003eStage 2 Transmission Upgrade Kit\u003c\/strong\u003e for the Dodge 8HP70 and 8HP75 platforms. Designed to far exceed the limitations of factory components, this kit delivers \u003cstrong\u003ewell over 1200 ft-lbs of torque capacity\u003c\/strong\u003e while retaining excellent drivability and shift quality.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis upgrade lets you hold way more torque than a stock 8hp90 from a hellcat reliably without having to go through the struggles of programming and swapping transmissions and is good for upwards of 1200whp.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEach kit features our in-house-developed \u003cstrong\u003eFX-RT friction system\u003c\/strong\u003e, billet 7075-T6 heat-treated and hard-anodized \u003cstrong\u003eC and E hubs\u003c\/strong\u003e, redesigned pressure and apply plates, and \u003cstrong\u003eincreased clutch counts across every clutch pack\u003c\/strong\u003e for unmatched clamping force and thermal stability. This package transforms the 8HP70\/75 into a transmission capable of handling the abuse of high-boost HEMI builds, drag launches, and elevated power levels.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAdvanced Billet Hub Engineering\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe OEM C and E hubs in the 8HP series are made from weak cast A380 aluminum and are well-known failure points in tuned Dodge vehicles. Under high torque, these hubs frequently experience:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSpline shearing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCracking at the locking features\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSteel plates digging into the soft aluminum, causing binding, slip, or total burnout\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKey Spool Hub Upgrades\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial Upgrade:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManufactured from aerospace-grade \u003cstrong\u003e7075-T6 billet aluminum\u003c\/strong\u003e, offering \u003cstrong\u003enear-steel strength at a fraction of the weight\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTreatment:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHeat-treated and hard-anodized\u003c\/strong\u003e, dramatically improving surface hardness, wear resistance, and long-term spline integrity.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Enhancements:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptimized clutch cooling paths\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFaster oil evacuation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIncreased clutch contact area\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eReduced rotating mass for sharper shift response\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThese improvements eliminate the weak points of the OEM hubs while significantly enhancing performance under sustained high load.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFX-RT High-Coefficient Frictions + Increased Clutch Counts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOur \u003cstrong\u003eFX-RT friction technology\u003c\/strong\u003e, originally engineered for the highest-torque Mercedes 9G and BMW 8HP platforms, is now optimized for the Dodge 8HP70\/75. These friction materials deliver:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConsiderably higher friction coefficients than OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSuperior thermal resistance under repeated high-load shifts\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStable, consistent engagement without harshness\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eExceptional durability on boosted, nitrous, and high-RPM HEMI builds\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEach clutch pack - \u003cstrong\u003eA, B, C, D, and E\u003c\/strong\u003e - receives \u003cstrong\u003eincreased clutch counts\u003c\/strong\u003e, providing more friction interfaces for greater torque handling and cooler operating temperatures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis combination of FX-RT materials and added clutch capacity results in a transmission that can confidently hold torque levels well beyond the capability of a stock 8HP70\/75.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDIY-Friendly Installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransmission building can seem intimidating, so we engineered this kit for true DIY accessibility:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAll clutch packs arrive \u003cstrong\u003epre-clearanced and ready to install\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCustom pressure and apply plates eliminate measurement guesswork.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIncludes \u003cstrong\u003eextra steel plates\u003c\/strong\u003e for builders who want to fine-tune clutch pack clearance or shift feel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNo machining or specialty modifications required.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e100% drop-in compatibility with Dodge 8HP70 and 8HP75 units.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf you can rebuild a modern automatic, you can install this kit confidently.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFeatures Overview\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFX-RT High-Coefficient Frictions:\u003c\/strong\u003e In-house developed, high-energy material for maximum holding power.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBillet 7075-T6 Hubs:\u003c\/strong\u003e Heat-treated and hard-anodized for superior strength, rigidity, and wear resistance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncreased Clutch Counts:\u003c\/strong\u003e Every clutch pack receives added frictions and steels for enhanced torque capacity.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCustom Pressure \u0026amp; Apply Plates:\u003c\/strong\u003e Provide optimized clamping force and ideal shift characteristics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePre-Clearanced Clutch Packs:\u003c\/strong\u003e Ready to install, eliminating setup guesswork.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExtra Steel Plates:\u003c\/strong\u003e Included for optional custom clearance adjustments.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWhat’s Included\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e7075 Billet \u003cstrong\u003eE Hub\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eE Hub Center Bushing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e7075 Billet \u003cstrong\u003eC Hub\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate, Apply Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate, Apply Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eD Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate, Apply Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE Clutch\u003c\/strong\u003e: Frictions, Steels, Pressure Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eComplete Seal Kit (Gaskets + O-rings)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Fluid\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAMSOIL Signature Series Fuel-Efficient 100% Synthetic ATF (Blue Cap)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIdeal for high-performance 8HP builds requiring superior thermal stability.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eCompatibility: Dodge \/ RAM \/ Jeep \/ Chrysler 8HP70 \u0026amp; 8HP75 Platforms\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDodge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCharger R\/T 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCharger Scat Pack \/ SRT 392 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eChallenger R\/T 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eChallenger Scat Pack \/ SRT 392 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDurango R\/T 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDurango SRT \/ 6.4L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRAM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRam 1500 5.7 (DT, 8HP75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRam 1500 3.0 EcoDiesel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRam 2500 \/ 3500 6.4 (8HP75-LCV)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eJeep\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrand Cherokee 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrand Cherokee SRT 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrand Cherokee 3.0 EcoDiesel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWrangler 392 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWagoneer \/ Grand Wagoneer (8HP75 variants)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eChrysler\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e300C 5.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e300 SRT 6.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spool Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878178013340,"sku":"SP-ZF-LF-S2D","price":3499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/767_467df290-a970-4b39-800a-7912c22ac332.jpg?v=1792262231"},{"product_id":"arp-gen-iii-hemi-head-stud-kit-244-4300","title":"ARP GEN III HEMI HEAD STUD KIT - 244-4300","description":"","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878337790108,"sku":"ARP 244-4300","price":404.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/244-4300.jpg?v=1792261013"},{"product_id":"btr-2009-gen-iii-hemi-mds-conversion-kit","title":"BTR 2009+ GEN III HEMI MDS CONVERSION KIT","description":"\u003ch3\u003eBTR 2009+ GEN III HEMI MDS CONVERSION KIT \u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eBTR's MDS conversion kit eliminates the failure-prone Multi Displacement System \u0026amp; lifters on your 09+ Gen III HEMI Engine. Tuning required OR option this kit with Throttle Republic's RTD4 device and save some tuning time and money!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIncludes:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMopar or Johnson lifters\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBTR or Mopar head gaskets\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBTR or Mopar exhaust gaskets\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eARP, Mopar, Mahle or Point One Head fasteners\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBTR or Mopar valve cover gaskets\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar timing cover gasket\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar front crank seal\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar water pump gasket\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar MDS block-off plugs\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar crank bolt\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar cam bolt\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar OEM non-MDS camshaft\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMopar drop-in valve springs\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMahle intake gaskets\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eThrottle Republic RTD4 Tuner \u0026amp; credits (See below for additional cost table for some models - Additional costs to be paid in the RTD4 Mobile App)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/briantooleyracing.com\/media\/wysiwyg\/MOPARS.jpg\" alt=\"\" width=\"1100\" height=\"324\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Brian Tooley Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878341460124,"sku":"HEMI MDS CONVERSION KIT","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/mds.jpg?v=1792261019"},{"product_id":"btr-09-gen-iii-hemi-conical-valve-spring-locator-set-815-id-140-thick-slh815075con-16","title":"BTR 09+ GEN III HEMI CONICAL VALVE SPRING LOCATOR SET - .815\" ID - .140\" THICK - SLH815075CON-16","description":"\u003ch3\u003eBTR GEN III HEMI VALVE SPRING LOCATOR - .815\" ID - .140\" THICK - SLH815075CON-16\u003c\/h3\u003e \u003ch4\u003eBTR's spring locators safely position the valve spring for stability and long service life. These 4140 steel locators for 09+ Gen III Hemi applications feature - \u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1st Step I.D. - 0.815\"\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2nd Step I.D. - 0.982\"\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOD of Retainer - 1.300\"\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eThickness - 0.140\"\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesigned for conical spring applications\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Brian Tooley Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878341984412,"sku":"SLH815140CON-16","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/sk017_2_of_4__1.jpg?v=1792261021"}],"url":"https:\/\/daroracing.com\/collections\/2024-dodge-durango-sxt.oembed","provider":"Daro Racing","version":"1.0","type":"link"}