{"title":"2023 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe Platinum Edition","description":null,"products":[{"product_id":"spc-performance-audi-q5-upper-control-arm-kit","title":"SPC Performance Audi Q5 Upper Control Arm Kit","description":"Adjust front camber and caster +-1.5deg on the Audi C8 platform with these forged aluminum adjustable control arms from SPC. OE style booted ball joints adn bonded rubber bushings maintain factory ride, handling and noise, vibration, \u0026amp; harshness (NVH) parameters. Audi's unique multi-link suspension creates a 'Virtual' SAI. The factory does not publish a specification for caster, but SPC recommends 5deg to 6deg of caster as a preferred angle for tracking and return to center on these cars. This kit includes four arms to replace both upper links on both sides of the vehicle. For the left hand (LH) side, use #81391. For the right hand (RH) side, use part number #81392.  SPC Arms Feature: Forged 6061-T6 Aluminum contruction for maximized strength at a minimum weightOE style, maintenance free, booted ball joints Large 18mm threaded adjuster linksReplacement pinch bolts included Need to replace the ball joint boots on these arms? We have replacement kits available! Part No. 81354. California Residents WARNING\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 allroad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 allroad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ8 e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ8 e-tron Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ8 e-tron Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ8 e-tron Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS e-tron GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS Q8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 Avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 Avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 Avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrestige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe Platinum 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Fun to drive, H\u0026amp;R sport Springs are the number one upgrade for your vehicle.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe Platinum 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First because they are the lowest dust pad we have encountered by reducing dust by 60-90-percent. Plus the minimal dust you see is very easily removed with a simple sponge wash as it contains no steel fibre particles as in ALL OTHER pads. Second they brake like an alligator right from cold (as good as Original pads or better) and just get better as they heat up.This material is a Synthetic Fiber based brake compound enhanced with ceramic particles. If you have previously tried EBC redstuff (pre-ceramic compound) this material is light years ahead. It lasts longer; it brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Plus the minimal dust you see is very easily removed with a simple sponge wash as it contains no steel fibre particles as in ALL OTHER pads. Second they brake like an alligator right from cold (as good as Original pads or better) and just get better as they heat up.This material is a Synthetic Fiber based brake compound enhanced with ceramic particles. If you have previously tried EBC redstuff (pre-ceramic compound) this material is light years ahead. It lasts longer; it brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS 4.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50th Anniversary 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These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008,2010-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS E-Hybrid Platinum Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS 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aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50th Anniversary 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be used for aggressive street driving and certain types of track use. The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50th Anniversary 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Title","offer_id":44378624721052,"sku":"EBCDP52098NDX","price":217.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/0afba9f759c4dc9071167dc6cf21e6f8_e33f9a19-4d85-40a8-9bd2-b4b3651073b7.jpg?v=1724098533"},{"product_id":"ebc-2018-porsche-cayenne-3rd-gen-3-0l-turbo-bluestuff-front-brake-pads","title":"EBC 2018+ Porsche Cayenne (3rd Gen) 3.0L Turbo Bluestuff Front Brake Pads","description":"Bluestuff NDX is a high friction sport and race material that can be used for aggressive street driving and certain types of track use. The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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factory of EBC Brakes has used new ECO friendly technology to develop a brake pad that has unusually high friction levels yet still has good manners for street use with brake effect being strong from cold when the brake is first applied. The race pedigree of the material used also guarantees effective stopping up to temperatures exceeding 1400 F well above the maximum experienced in heavy braking, towing or downhill descents. Winter testing in Ohio on a fleet five popular light trucks showed us the proof on cold braking in the worst wet and cold conditions where many performance brakes would not even start to show good brake effect. So these are pads that have an extremely wide range of usability. The new carbon granule based Extra Duty material is also rotor friendly, minimal in dust and noiseless and each set is supplied with revolutionary NUCAP piston insert shims, another first from EBC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":44378654212252,"sku":"EBCED91835","price":188.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/5b96cd74b2062968178d5c10f4077975_feda9d4c-6cd8-4f31-9f7f-8ff1c5103602.jpg?v=1724099900"},{"product_id":"ebc-11-porsche-cayenne-3-0-supercharged-hybrid-extra-duty-rear-brake-pads","title":"EBC 11+ Porsche Cayenne 3.0 Supercharged Hybrid Extra Duty Rear Brake Pads","description":"The UK EFI Bristol factory of EBC Brakes has used new ECO friendly technology to develop a brake pad that has unusually high friction levels yet still has good manners for street use with brake effect being strong from cold when the brake is first applied. The race pedigree of the material used also guarantees effective stopping up to temperatures exceeding 1400 F well above the maximum experienced in heavy braking, towing or downhill descents. Winter testing in Ohio on a fleet five popular light trucks showed us the proof on cold braking in the worst wet and cold conditions where many performance brakes would not even start to show good brake effect. So these are pads that have an extremely wide range of usability. The new carbon granule based Extra Duty material is also rotor friendly, minimal in dust and noiseless and each set is supplied with revolutionary NUCAP piston insert shims, another first from EBC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Coated Rotor","description":"Brembo brake rotors embody the brand?s legacy of innovation, precision, and racing pedigree, delivering superior braking performance, durability, and safety for every vehicle and driving style. Designed and manufactured with the same engineering rigor found in Brembo?s original equipment for the world?s leading automakers, these rotors ensure consistent stopping power, smooth operation, and long-lasting reliability. Each rotor is crafted from premium cast iron formulations optimized for strength, heat dissipation, and vibration control. Many applications feature elevated or high-carbon metallurgy that enhances thermal stability and reduces the risk of distortion or cracking under extreme conditions. Brembo?s signature UV coating protects the entire rotor surface, including internal ventilation chambers, against corrosion to ensure lasting performance and a clean, refined appearance even after extended use. Advanced venting designs, including Brembo?s exclusive Pillar Venting Technology (PVT), increase airflow through the rotor for up to 40% greater resistance to thermal cracking compared to conventional vane systems. Precision balancing and tight manufacturing tolerances minimize runout and vibration, promoting smooth and confident braking performance. From solid and vented discs to drilled and slotted designs, each rotor is engineered to match or exceed OE specifications for fit, function, and performance. Brembo rotors undergo strict electronic testing and quality control to ensure perfect balance and reliability right out of the box, delivering the craftsmanship, confidence, and comfort expected from the global leader in braking systems\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Designed and manufactured with the same engineering rigor found in Brembo?s original equipment for the world?s leading automakers, these rotors ensure consistent stopping power, smooth operation, and long-lasting reliability. Each rotor is crafted from premium cast iron formulations optimized for strength, heat dissipation, and vibration control. Many applications feature elevated or high-carbon metallurgy that enhances thermal stability and reduces the risk of distortion or cracking under extreme conditions. Brembo?s signature UV coating protects the entire rotor surface, including internal ventilation chambers, against corrosion to ensure lasting performance and a clean, refined appearance even after extended use. Advanced venting designs, including Brembo?s exclusive Pillar Venting Technology (PVT), increase airflow through the rotor for up to 40% greater resistance to thermal cracking compared to conventional vane systems. Precision balancing and tight manufacturing tolerances minimize runout and vibration, promoting smooth and confident braking performance. From solid and vented discs to drilled and slotted designs, each rotor is engineered to match or exceed OE specifications for fit, function, and performance. Brembo rotors undergo strict electronic testing and quality control to ensure perfect balance and reliability right out of the box, delivering the craftsmanship, confidence, and comfort expected from the global leader in braking systems\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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However, factory catalyst restrictions limit the full efficiency and character of its 4.0L twin-turbo V8. Our \u003cstrong\u003eNEW EPA-compliant 400 cell high-flow catted downpipes\u003c\/strong\u003e are engineered to reduce exhaust restriction, improve turbo response, and refine the exhaust note - all while maintaining emissions compliance standards.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWhy 400 Cell?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPA-Compliant 400 Cell High-Flow Catalysts:\u003c\/strong\u003e Increased exhaust efficiency while maintaining compliance standards.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Turbo Response:\u003c\/strong\u003e Reduced backpressure sharpens throttle input and mid-range delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefined Yet Aggressive Sound:\u003c\/strong\u003e Deeper tone with enhanced clarity at higher RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaintained Daily Comfort:\u003c\/strong\u003e Performance gains without sacrificing drivability.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEngineering \u0026amp; Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimized Flow Design:\u003c\/strong\u003e Reduces restriction while preserving catalyst efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMandrel-Bent Tubing:\u003c\/strong\u003e Smooth internal transitions for consistent exhaust velocity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecision TIG Welding:\u003c\/strong\u003e Built to endure high temperatures and sustained boost pressure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect OEM Bolt-On Installation:\u003c\/strong\u003e Utilizes factory mounting locations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEngineered to Pair with Valvetronic Exhaust Systems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSound Profile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStock Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Noticeable increase in depth and presence without overwhelming cabin refinement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValvetronic Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Sharper response, increased volume, and a more motorsport-inspired character while retaining Porsche composure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eConstruction \u0026amp; Durability\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePremium high-grade stainless-steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-temperature resistant 400 cell catalyst cores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-style sensor placement for proper operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for long-term reliability under high performance conditions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElevate the performance and sound of your Porsche Cayenne - engineered with precision, starting at the source.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📩 Questions or ordering assistance?\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47866215858332,"sku":"LAM.AUD.URUS.RSQ8.FF.400C.BR","price":3399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/DSC08120_ShopifyCustomSize.jpg?v=1792262141"},{"product_id":"audi-rsq8-sq8-sq7-400-cell-catted-downpipes","title":"Audi RSQ8\/SQ8\/SQ7 400 Cell Catted Downpipes","description":"\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eAudi RSQ8 \/ SQ8 \/ SQ7 - EPA-Compliant 400 Cell Catted Downpipes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eUnlock the Full Potential of the 4.0T Twin-Turbo V8 • High-Flow • Compliant • \u003c\/h3\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eIntroducing Our NEW 400 Cell EPA-Compliant Downpipes for Audi 4.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe 4.0T twin-turbo V8 powering the Audi RSQ8, SQ8, and SQ7 delivers immense performance - but factory catalyst restrictions hold it back. Our \u003cstrong\u003eNEW EPA-compliant 400 cell high-flow catted downpipes\u003c\/strong\u003e are engineered to increase exhaust flow, enhance turbo efficiency, and dramatically sharpen the vehicle’s sound profile - all while maintaining emissions compliance standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is the foundation of true 4.0T performance.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWhy Upgrade to 400 Cell?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPA-Compliant 400 Cell High-Flow Catalysts:\u003c\/strong\u003e Increased exhaust velocity while maintaining compliance standards.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaster Turbo Spool:\u003c\/strong\u003e Reduced backpressure improves throttle response and mid-range torque delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSharper Exhaust Note:\u003c\/strong\u003e Enhanced turbo acoustics with deeper low-end presence and more aggressive top-end tone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimized Performance Balance:\u003c\/strong\u003e Noticeable gains without compromising daily drivability.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePerformance \u0026amp; Engineering\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimized Flow Architecture:\u003c\/strong\u003e Designed to reduce restriction while preserving catalyst efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMandrel-Bent Tubing:\u003c\/strong\u003e Smooth internal transitions for maximum airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecision TIG Welding:\u003c\/strong\u003e Built to withstand extreme exhaust temperatures and boost pressures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect OEM Bolt-On Design:\u003c\/strong\u003e Utilizes factory mounting locations for straightforward installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEngineered to Pair Seamlessly with Valvetronic Titanium Exhaust Systems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSound Transformation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStock Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Noticeably louder with stronger turbo character and deeper exhaust tone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValvetronic Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Maximum transformation - sharper transitions, increased aggression, and a true RS-inspired exhaust signature.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eConstruction \u0026amp; Durability\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePremium high-grade stainless steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-temperature resistant 400 cell catalyst cores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-style sensor placement for proper operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for long-term reliability under high boost\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnleash the true sound and performance of your Audi 4.0T - starting at the source.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📩 Questions or ordering assistance?\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47866216022172,"sku":"LAM.AUD.URUS.RSQ8.FF.400C.BR","price":3399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/DSC08120_ShopifyCustomSize_e665a944-92fc-40d9-ae75-fb3b004f61ae.jpg?v=1792262142"},{"product_id":"porsche-cayenne-turbo-s-gt-gts-400-cell-catted-downpipes","title":"Porsche Cayenne Turbo S\/GT\/GTS 400 Cell Catted Downpipes","description":"\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003ePorsche Cayenne Turbo S \/ GT \/ GTS - EPA-Compliant 400 Cell Catted Downpipes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003ePrecision Engineered for the 4.0L Twin-Turbo V8 • High-Flow Performance • \u003c\/h3\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eIntroducing Our NEW 400 Cell EPA-Compliant Downpipes for Cayenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Porsche Cayenne Turbo platform is a masterclass in performance engineering. However, factory catalyst restrictions limit the full efficiency and character of its 4.0L twin-turbo V8. Our \u003cstrong\u003eNEW EPA-compliant 400 cell high-flow catted downpipes\u003c\/strong\u003e are engineered to reduce exhaust restriction, improve turbo response, and refine the exhaust note - all while maintaining emissions compliance standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesigned specifically for the Cayenne Turbo S, Turbo GT, and GTS, these downpipes elevate the driving experience while preserving the precision Porsche is known for.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWhy 400 Cell?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPA-Compliant 400 Cell High-Flow Catalysts:\u003c\/strong\u003e Increased exhaust efficiency while maintaining compliance standards.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Turbo Response:\u003c\/strong\u003e Reduced backpressure sharpens throttle input and mid-range delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefined Yet Aggressive Sound:\u003c\/strong\u003e Deeper tone with enhanced clarity at higher RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaintained Daily Comfort:\u003c\/strong\u003e Performance gains without sacrificing drivability.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEngineering \u0026amp; Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimized Flow Design:\u003c\/strong\u003e Reduces restriction while preserving catalyst efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMandrel-Bent Tubing:\u003c\/strong\u003e Smooth internal transitions for consistent exhaust velocity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecision TIG Welding:\u003c\/strong\u003e Built to endure high temperatures and sustained boost pressure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect OEM Bolt-On Installation:\u003c\/strong\u003e Utilizes factory mounting locations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEngineered to Pair with Valvetronic Exhaust Systems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSound Profile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStock Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Noticeable increase in depth and presence without overwhelming cabin refinement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValvetronic Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Sharper response, increased volume, and a more motorsport-inspired character while retaining Porsche composure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eConstruction \u0026amp; Durability\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePremium high-grade stainless-steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-temperature resistant 400 cell catalyst cores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-style sensor placement for proper operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for long-term reliability under high performance conditions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElevate the performance and sound of your Porsche Cayenne - engineered with precision, starting at the source.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📩 Questions or ordering assistance?\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47866216153244,"sku":"LAM.AUD.URUS.RSQ8.FF.400C.BR","price":3399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/DSC08120_ShopifyCustomSize_fe2d93de-249a-4e20-955d-c9aecadc6604.jpg?v=1792262144"},{"product_id":"lamborghini-urus-400-cell-catted-downpipes","title":"Lamborghini Urus 400 Cell Catted Downpipes","description":"\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Urus - EPA-Compliant 400 Cell High-Flow Downpipes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eEngineered for the 4.0L Twin-Turbo V8 • High-Flow • Compliant •\u003c\/h3\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eIntroducing Our NEW 400 Cell EPA-Compliant Downpipes for the Urus\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Lamborghini Urus delivers supercar-level performance in an SUV platform - but factory catalyst restrictions limit the full potential of its 4.0L twin-turbo V8. Our \u003cstrong\u003eNEW EPA-compliant 400 cell high-flow downpipes\u003c\/strong\u003e unlock improved exhaust flow, sharper turbo response, and a deeper, more aggressive sound profile - all while maintaining emissions compliance standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEngineered specifically for the Urus platform, these downpipes represent the next evolution in compliant high-performance exhaust technology.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWhy 400 Cell?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPA-Compliant 400 Cell Catalysts:\u003c\/strong\u003e Designed to increase exhaust flow while maintaining compliance standards.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Turbo Efficiency:\u003c\/strong\u003e Reduced restriction enhances spool characteristics and throttle response.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnhanced Exhaust Tone:\u003c\/strong\u003e Deeper low-end presence with sharper turbo acoustics and a more exotic character.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalanced Performance:\u003c\/strong\u003e Noticeable gains without sacrificing daily drivability.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePerformance \u0026amp; Engineering\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimized Flow Path:\u003c\/strong\u003e Reduces backpressure while maintaining catalyst efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMandrel-Bent Tubing:\u003c\/strong\u003e Smooth internal transitions for maximum airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecision TIG Welding:\u003c\/strong\u003e Built to withstand extreme heat cycles and boost pressures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect OEM Fitment:\u003c\/strong\u003e 100% bolt-on design using factory mounting locations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDesigned to Pair Perfectly with Valvetronic Titanium Exhaust Systems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSound Profile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStock Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Noticeable increase in volume with enhanced turbo character and deeper tone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValvetronic Exhaust + Downpipes:\u003c\/strong\u003e Maximum transformation - heightened aggression, sharper transitions, and a true Lamborghini-inspired exhaust note.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eConstruction \u0026amp; Craftsmanship\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePremium high-grade stainless-steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-temperature resistant 400 cell catalyst cores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-style O2 sensor placement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for long-term durability under high boost\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eImportant Installation Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProfessional installation recommended.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllow proper heat cycle break-in for optimal catalyst performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsure correct torque specifications during installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnlock the full potential of your Lamborghini Urus - starting at the source.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📩 Questions or ordering assistance?\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47866217300124,"sku":"LAM.AUD.URUS.RSQ8.FF.400C.BR","price":3399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/DSC08120_ShopifyCustomSize_6c324587-afb4-404e-8a39-181664350ad3.jpg?v=1792262145"},{"product_id":"p3-gauge-porsche-cayenne-gen-1","title":"P3 Gauge - Porsche Cayenne Gen 1","description":"\u003cp\u003eCustom built multi-function digital boost gauge and more for the Gen 1 (2008-2010) Porsche Cayenne, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, and Cayenne Turbo S models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn one sleek display you get real-time access to everything that matters - Boost, Engine Temps, Performance Timers, Code Reading\/Clearing, and more. All that from the included diagnostics port connection or optional add-on sensors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIt’s easy to install, simple to use, and made to last.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEvery unit is built to order, hand-assembled, and developed entirely in-house... not by a huge corporation but by a small team who loves cars as much as you do.\u003c\/p\u003e","brand":"P3","offers":[{"title":"Universal \/ Orange \/ White","offer_id":47870505353372,"sku":"U3P3P957","price":389.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/3P3P957.jpg?v=1792262446"},{"product_id":"porsche-cayenne-2nd-gen-facelift-2015-full-cat-back-bolt-on-pipe-for-v6-petrol-model-only","title":"Porsche Cayenne (2nd Gen Facelift) 2015+ Full Cat-Back Bolt on Pipe (For V6 Petrol Model only)","description":"\u003cp\u003eFront Pipe(s) + Mid H-Pipe.\u003c\/p\u003e","brand":"Meisterschaft","offers":[{"title":"Stainless Steel","offer_id":47874731016348,"sku":"OM-PO0903002","price":1998.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/ME_Porsche_Cayenne_2015_2B_2nd_Gen_Facelift__Cayenne_V6_3.6L_Petrol__Mid_Pipe_SUS_Full_Cat-Back_Bolt_on_Pipe_For_V6_Petrol_Model_only.jpg?v=1792261524"},{"product_id":"porsche-cayenne-2nd-gen-2011-full-cat-back-bolt-on-pipe-for-v6-petrol-model-only","title":"Porsche Cayenne (2nd Gen) 2011+ Full Cat-Back Bolt on Pipe (For V6 Petrol Model only)","description":"\u003cp\u003eFront Pipe(s) + Mid H-Pipe.\u003c\/p\u003e","brand":"Meisterschaft","offers":[{"title":"Stainless Steel","offer_id":47874731409564,"sku":"OM-PO0503002","price":998.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/ME_Porsche_Cayenne_2011_2B_2nd_Gen__Cayenne_V6_3.6L_Petrol__Mid_Pipe_SUS_Full_Cat-Back_Bolt_on_Pipe_For_V6_Petrol_Model_only.jpg?v=1792261526"},{"product_id":"porsche-cayenne-2nd-gen-facelift-v6-3-6l-petrol-2015","title":"Porsche Cayenne (2nd Gen Facelift) (V6 3.6L Petrol) [2015+]","description":"\u003cp\u003eThis \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003esystem Includes: Rear Muffler(s) and SR Pipe(s) (SUS).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGTC Wireless Remote Kit - Included With GTC Performance Systems\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhen you purchase any GTC Performance System \u003ci\u003e(excluding OEC configurations)\u003c\/i\u003e, your order will automatically include the GTC Wireless Remote Kit at no additional cost.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluded with eligible GTC Performance Systems:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nTwo wireless remote controllers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nWireless receiver module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nAll required installation hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eOnly included with GTC Performance systems that are not OEC‑equipped. OEC systems do not include the GTC Wireless Remote Kit.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Meisterschaft","offers":[{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Stainless Steel (standard) - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848653468,"sku":"PO0931506-SD","price":3498.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Matte Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848686236,"sku":"PO0931506-MB","price":4098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Glossy Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848719004,"sku":"PO0931506-GB","price":4098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Rolled Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848751772,"sku":"PO0931506-RC","price":4498.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Signature Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848784540,"sku":"PO0931506-SC","price":5098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Phantom Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848817308,"sku":"PO0931506-PC","price":5098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Titanium Upgrade - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848850076,"sku":"PO0931506-TD","price":4498.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Stainless Steel (standard) - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848882844,"sku":"PO0931606-SD","price":4298.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Matte Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848915612,"sku":"PO0931606-MB","price":4898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Glossy Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848948380,"sku":"PO0931606-GB","price":4898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Rolled Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874848981148,"sku":"PO0931606-RC","price":5298.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Signature Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874849013916,"sku":"PO0931606-SC","price":5898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Phantom Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874849046684,"sku":"PO0931606-PC","price":5898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Titanium Upgrade - 4x102mm Round Split","offer_id":47874849079452,"sku":"PO0931606-TD","price":5298.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/ME_Porsche_Cayenne_2015_2B_2nd_Gen_Facelift__Cayenne_V6_3.6L_Petrol__SUS_GTS_Non-Valved_System_4x102_05.jpg?v=1792261605"},{"product_id":"porsche-cayenne-2nd-gen-v6-3-6l-petrol-2011","title":"Porsche Cayenne (2nd Gen) (V6 3.6L Petrol) [2011+]","description":"\u003cp\u003eThis \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003esystem Includes: Rear Muffler(s) and SR Pipe(s) (SUS).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGTC Wireless Remote Kit - Included With GTC Performance Systems\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhen you purchase any GTC Performance System \u003ci\u003e(excluding OEC configurations)\u003c\/i\u003e, your order will automatically include the GTC Wireless Remote Kit at no additional cost.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluded with eligible GTC Performance Systems:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nTwo wireless remote controllers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nWireless receiver module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nAll required installation hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eOnly included with GTC Performance systems that are not OEC‑equipped. OEC systems do not include the GTC Wireless Remote Kit.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Meisterschaft","offers":[{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Stainless Steel (standard) - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851537052,"sku":"PO0531506-SD","price":1998.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Matte Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851569820,"sku":"PO0531506-MB","price":2598.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Glossy Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851602588,"sku":"PO0531506-GB","price":2598.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Rolled Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851635356,"sku":"PO0531506-RC","price":2998.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Signature Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851668124,"sku":"PO0531506-SC","price":3598.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Phantom Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851700892,"sku":"PO0531506-PC","price":3598.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTS Non-Valved System \/ Titanium Upgrade - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851733660,"sku":"PO0531506-TD","price":2998.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Stainless Steel (standard) - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851766428,"sku":"PO0531606-SD","price":2798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Matte Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851799196,"sku":"PO0531606-MB","price":3398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Glossy Black - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851831964,"sku":"PO0531606-GB","price":3398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Rolled Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851864732,"sku":"PO0531606-RC","price":3798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Signature Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851897500,"sku":"PO0531606-SC","price":4398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Phantom Carbon - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851930268,"sku":"PO0531606-PC","price":4398.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stainless Steel \/ GTC-VC Valved Control \/ Titanium Upgrade - 4x102mm Round Split","offer_id":47874851963036,"sku":"PO0531606-TD","price":3798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/ME_Porsche_Cayenne_2011_2B_2nd_Gen__Cayenne_V6_3.6L_Petrol__SUS_GTS_Non-Valved_System_4x102_051.jpg?v=1792261611"},{"product_id":"porsche-e3-cayenne-base-3-0l-xpertune-performance-software","title":"Porsche E3 Cayenne Base 3.0l XperTune Performance Software","description":"\u003cp\u003ePerformance ECU software upgrade improves horsepower, torque, and driving characteristics by reprogramming various sensor inputs, air\/fuel ratios, and boost pressure.\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003eNot applicable for hybrid models.       \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFEATURES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFits Porsche E3 Cayenne GTS \/ Turbo 3.0L Turbo vehicles (2019 - June 2020) (Does NOT Fit Hybrid Models)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncrease horsepower, torque, throttle response and more without sacrificing daily drivability\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eThe Fabspeed Xpertune for the E3 Cayenne 3.0L Turbo showed gains of 63whp and 165 ft\/lbs tq\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWhile a vehicle equipped with bolt-on upgrades will experience maximum gains as a result of the increased efficiency of the engine, great power gains can be made on a completely stock vehicle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFabspeed Motorsport saves your stock\/factory ECU settings so that you can revert your vehicle back to stock settings at any time for a small fee.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eThis is not a physical\/shipped product. This upgrade requires you to send us your ECU for re-programming. You will be emailed a download link with detailed instructions after adding this to your cart and checking out.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eYou must fill out and include a copy of the ECU Information form along with your ECU upon sending it in.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eShipping costs for sending an ECU to Fabspeed is the responsibility of the purchaser. The ECU will be tuned within 24-48 hours of receiving it and Fabspeed will then ship back the ECU using whatever method it was shipped in with. (For example: If you send in your ECU via Ground shipping, we will ship it back via Ground.  If you ship it via Overnight, we will ship it back via Overnight.)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSpecial requests and tune file upgrades may be subject to additional fees.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWhy the June 2020 cut-off date? All vehicles that currently use the Bosch MEVD and MG1 family of ECU’s starting mid-June 2020 are completely locked by Bosch. The reason for the update is to provide improved security for autonomous driving and other driving assistance features and keeping hackers away from remotely intervening with the vehicle’s systems. The lock has been introduced in the bootloader of the ECU and is implemented on the processor level, which means that “bench unlocking” with direct access on the ECU is no longer possible.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003ePurchase Disclaimer: Fabspeed Motorsport does not condone the use of emission defeat devices for any vehicles used on public streets or roadways. Fabspeed Motorsport will not tamper, remove, disable, or bypass emissions equipment on a motor vehicle in accordance with 40 CFR Section 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). This includes software, known as tunes, that reprogram a motor vehicles electronic control module to alter engine performance and enable the removal of filters, catalysts, and other critical emissions controls.\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47874970550428,"sku":"FS.POR.E3V6.ECU","price":1690.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/fabspeed-tuning-porsche-e3-cayenne-3.0l-turbo-xpertune-performance-software__01344.1643226981.jpg?v=1792261389"},{"product_id":"spool-race-porsche-9ya-1-cayenne-s-2-9tt-catless-downpipe","title":"SPOOL Race Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9TT Catless Downpipe","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpool Performance Porsche Cayenne S 2.9TT Race Downpipes - 2018-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUpgrade your Porsche Cayenne S with Spool Performance Race Downpipes. Designed for the 9YA.1 chassis with the 2.9L twin-turbo V6, these catless downpipes replace the restrictive factory units to improve exhaust flow and deliver a more aggressive exhaust note.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstructed from high-quality stainless steel, Spool Performance Race Downpipes combine durability with precision fitment. Their free-flowing design reduces exhaust restriction, supporting improved turbocharger response and increased horsepower and torque potential.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCatless design:\u003c\/strong\u003e Maximizes exhaust flow and reduces restriction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStainless steel construction:\u003c\/strong\u003e Built to withstand high exhaust temperatures.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImproved response:\u003c\/strong\u003e Supports quicker turbocharger response and increased performance potential.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAggressive exhaust note:\u003c\/strong\u003e Brings out the sound of your twin-turbo V6.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect bolt-on fitment:\u003c\/strong\u003e Designed to replace the factory downpipes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Fitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFeature\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne S - 9YA.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel Year\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEngine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9L Twin-Turbo V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOPF Compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon-OPF vehicles only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePackage Includes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpool Performance Catless Race Downpipes.\u003c\/p\u003e","brand":"Spool Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878124732572,"sku":"spool-race-porsche-9ya-1-cayenne-s-2-9tt-catless-downpipe","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/IMG-4581.png?v=1792262204"}],"url":"https:\/\/daroracing.com\/collections\/2023-porsche-cayenne-e-hybrid-coupe-platinum-edition.oembed?page=2","provider":"Daro Racing","version":"1.0","type":"link"}