{"title":"2006 Mercedes-Benz S55 AMG Base","description":null,"products":[{"product_id":"ngk-g-power-spark-plug-copper-core-box-of-4-lfr6cgp","title":"NGK G-Power Spark Plug Copper Core Box of 4 (LFR6CGP)","description":"NGK G-Power Platinum spark plugs are the best single platinum spark plugs at an economical price. G-Power plugs feature a fine wire platinum center electrode and a trapezoidal cut ground electrode that offers increased durability, improved fuel efficiency, lower emissions, faster starts and quicker acceleration over conventional nickel spark plugs. An excellent upgrade for vehicles which used nickel alloy spark plugs originally. For better performance consider upgrading to a NGK Iridium IX plug. For even greater performance consider upgrading to a NGK RUTHENIUM HX plug.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Patented Ruthenium technology offers the most advance tip technology and delivers the highest performance and life expectancy. Created from advanced OE technology as a high ignitability plug; Ruthenium HX spark plugs come with patented, specialized OEM DFE and PSPE tip designs. NGK Ruthenium HX High Ignitability spark plugs provide a more complete fuel burn resulting in a quicker throttle response, smoother idle and better cold starts. Ruthenium center electrode provides industry leading durability.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis 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Iridium IX provides outstanding acceleration, high fuel efficiency and durability. NGK Iridium IX plugs offer extreme ignitability and exceptional anti-fouling. Tapered cut ground electrode provides improved starting, idling and throttle response. The Iridium fine wire center electrode's durability is six times harder than platinum. Iridium alloy's extremely high melting point is perfect for today's engines. For even greater performance consider upgrading to an NGK Ruthenium HX plug.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis 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Quickly and easily tune out the delayed throttle response from the factory with Injen's X-Pedal Pro Black Edition for a completely new driving experience. You'll be amazed how different your vehicle feels after this quick and simple install!, , Modern vehicles are infamous for a sluggish and delayed throttle response feel directly from the factory. You'll recognize this built-in delay when trying to accelerate to pass another vehicle or merging into traffic. Injen Technology's X-Pedal Pro Black Edition allows you to adjust the pedal feel and ultimately the throttle response of your vehicle directly on the fly. , , The X-Pedal Pro Black Edition is a plug-in module that requires less than 5 minutes to install and delivers immediate, customized performance for your vehicle. Specifically, the X-Pedal Pro Black Edition controls the throttle signals going into your stock ECU (Engine Control Unit) so that your vehicle instantly responds faster and accelerates swifter... or slower and more economically ? depending on how you program the X-Pedal Pro Black Edition. The choice is yours.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":43660879167644,"sku":"INJPT0019B","price":263.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/b9fd722fc26604f5ce98b24963f78539_efbf4a5e-9f71-49f3-a799-ff6b7e40352e.jpg?v=1715186464"},{"product_id":"spc-performance-mercedes-c-class-camber-caster-cam","title":"SPC Performance Mercedes C Class Camber\/Caster Cam","description":"Adjust camber or caster +-.3deg using the factory offset in the lower control arm bushings of many Mercedes C, E, and S Class passenger vehicles. 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California Residents WARNING\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Designed and manufactured with the same engineering rigor found in Brembo?s original equipment for the world?s leading automakers, these rotors ensure consistent stopping power, smooth operation, and long-lasting reliability. Each rotor is crafted from premium cast iron formulations optimized for strength, heat dissipation, and vibration control. Many applications feature elevated or high-carbon metallurgy that enhances thermal stability and reduces the risk of distortion or cracking under extreme conditions. Brembo?s signature UV coating protects the entire rotor surface, including internal ventilation chambers, against corrosion to ensure lasting performance and a clean, refined appearance even after extended use. Advanced venting designs, including Brembo?s exclusive Pillar Venting Technology (PVT), increase airflow through the rotor for up to 40% greater resistance to thermal cracking compared to conventional vane systems. Precision balancing and tight manufacturing tolerances minimize runout and vibration, promoting smooth and confident braking performance. From solid and vented discs to drilled and slotted designs, each rotor is engineered to match or exceed OE specifications for fit, function, and performance. Brembo rotors undergo strict electronic testing and quality control to ensure perfect balance and reliability right out of the box, delivering the craftsmanship, confidence, and comfort expected from the global leader in braking systems\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Brembo OE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44373305098396,"sku":"BRE09.C943.11","price":143.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/5b1d48b778196c253e90e1eb9968164e_832eb0dd-be46-4ef0-b7ec-f3a15fa863d4.jpg?v=1724029671"},{"product_id":"brembo-05-06-mercedes-benz-cl65-amg-premium-low-met-oe-equivalent-pad-rear","title":"Brembo 05-06 Mercedes-Benz CL65 AMG Premium Low-Met OE Equivalent Pad - Rear","description":"Brembo brake pads reflect the brand?s racing heritage and engineering excellence, delivering the ideal balance of performance, safety, and comfort for every driving style. Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLK55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLK63 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLK63 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006,2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLK55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLR McLaren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Brembo OE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44373330133148,"sku":"BREP50061","price":56.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/9ff3e72321407a222fc8ce90e018fd5d_87091455-440c-471a-a50c-0eed095c977d.jpg?v=1724029843"},{"product_id":"brembo-05-06-mercedes-benz-cl65-amg-premium-nao-ceramic-oe-equivalent-pad-rear","title":"Brembo 05-06 Mercedes-Benz CL65 AMG Premium NAO Ceramic OE Equivalent Pad - Rear","description":"Brembo brake pads reflect the brand?s racing heritage and engineering excellence, delivering the ideal balance of performance, safety, and comfort for every driving style. Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. 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Designed with carefully selected friction materials, they provide reliable braking across a wide variety of vehicles, from daily commuters to performance cars and commercial vehicles. Every vehicle deserves Brembo. Supplying original equipment brakes to leading automakers worldwide, Brembo brings the same precision, quality, and performance found in factory-installed brakes to every aftermarket pad. Precision-engineered chamfered edges and slotted to reduce noise, enhance comfort, and improve cooling for consistent performance. Multi-layer anti-noise and anti-vibration shims further minimize vibration and harshness, ensuring a quiet, smooth ride even under demanding conditions. Brembo?s advanced scorch treatment ensures stable friction and consistent braking behavior. Combined with rigorous testing and quality control, these pads deliver confident stopping power, extended durability, and maximum safety in all driving situations, reflecting the high standards expected from the global leader in braking systems.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLR McLaren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Brembo OE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44373330722972,"sku":"BREP50062N","price":51.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/f02982b31f2ce3e90ef632cec50f26ad_b0fe3022-a9ed-40f5-aae7-5afc89e3e305.jpg?v=1724029849"},{"product_id":"mishimoto-03-06-mercedes-benz-e55-amg-180-degree-racing-thermostat","title":"Mishimoto 03-06 Mercedes Benz E55 AMG 180 Degree Racing Thermostat","description":"The Mishimoto racing thermostat for the 03-06 Mercedes Benz E55 AMG will promote greater cooling efficiency in your stock or modified M113 5.4L Supercharged engine. Once the engine is fully warmed up, Mishimoto's E55 AMG racing thermostat will open at a lower temperature than standard thermostats. This allows coolant to flow through the engine sooner, which reduces and maintains cooler engine temperatures. The Mishimoto 03-06 E55 AMG racing thermostat is the perfect addition to your street or track AMG and is a direct replacement for the stock thermostat. This thermostat includes the signature Mishimoto Lifetime Warranty.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44375095738524,"sku":"MISMMTS-MB55-03L","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/69bc12993668bbd5fe526d153fe352f0.png?v=1724057668"},{"product_id":"ebc-03-06-mercedes-benz-cl55-amg-5-4-supercharged-redstuff-front-brake-pads","title":"EBC 03-06 Mercedes-Benz CL55 AMG 5.4 Supercharged Redstuff Front Brake Pads","description":"There are TWO reasons our customers love Redstuff, First because they are the lowest dust pad we have encountered by reducing dust by 60-90-percent. Plus the minimal dust you see is very easily removed with a simple sponge wash as it contains no steel fibre particles as in ALL OTHER pads. Second they brake like an alligator right from cold (as good as Original pads or better) and just get better as they heat up.This material is a Synthetic Fiber based brake compound enhanced with ceramic particles. If you have previously tried EBC redstuff (pre-ceramic compound) this material is light years ahead. It lasts longer; it brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44378281771164,"sku":"EBCDP31486C","price":154.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/79c9422d27f532c70da09e0b383009c4.jpg?v=1724091377"},{"product_id":"ebc-03-06-mercedes-benz-cl55-amg-5-4-supercharged-redstuff-rear-brake-pads","title":"EBC 03-06 Mercedes-Benz CL55 AMG 5.4 Supercharged Redstuff Rear Brake Pads","description":"There are TWO reasons our customers love Redstuff, First because they are the lowest dust pad we have encountered by reducing dust by 60-90-percent. 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Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. 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These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44378576879772,"sku":"EBCDP41486R","price":154.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/4f2f056f46fc9e0cb96b3a8aea37e798_dc9e2b77-c744-42e3-a7f4-a456d69f752d.jpg?v=1724094564"},{"product_id":"ebc-03-06-mercedes-benz-cl55-amg-5-4-supercharged-yellowstuff-rear-brake-pads","title":"EBC 03-06 Mercedes-Benz CL55 AMG 5.4 Supercharged Yellowstuff Rear Brake Pads","description":"EBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLK55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLK63 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLK63 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL65 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLK55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44378576912540,"sku":"EBCDP41490R","price":176.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/4d8b4cf2b0ef404ef3d3961c76743ae7_7622dae3-a3ed-4773-986c-f66ae7d5e478.jpg?v=1724094583"},{"product_id":"ebc-03-06-mercedes-benz-cl55-amg-5-4-supercharged-premium-front-rotors","title":"EBC 03-06 Mercedes-Benz CL55 AMG 5.4 Supercharged Premium Front Rotors","description":"DO NOT FIT UPGRADE PADS TO REAR OF VEHICLE UNLESS SAME UPGRADE FITTED TO FRONT, The Thermic Black coating? does NOT need to be removed before install. Do NOT use brake cleaner or any other method to remove Thermic Black coating from discs rotors. The Thermic black coating will be removed in the pad swept area by the brake pads with in the first 10 to 20 stops made after installation on the vehicle.The Thermic Black coating? is an anti corrosion coating for long resistance against rust. Attempting to remove Thermic Black Coating with brake cleaner or any other method is NOT covered under EBC warranty\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL55 AMG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55 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Title","offer_id":47875094184092,"sku":"01-113-00787-8","price":3499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/og-m113krods_3.jpg?v=1794084932"},{"product_id":"m113k-sc-cold-air-intake-upgrade-e-cls","title":"M113K SC Cold Air Intake Upgrade, E, CLS","description":"\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\r\u003chr\u003e\r\u003cbr\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Only fit the Weistec Supercharger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e The M113K E \/ CLS Cold Air Intake is for E and CLS AMG 55’s with the Weistec M113K Supercharger System. The cold air intake relocates the air filter behind the left side headlight. A powder coated aluminum panel that makes use of the factory air duct is included. The all-aluminum coolant reservoir, which mounts to the right valve cover, is included to replace the factory plastic reservoir. The Weistec M113K coolant reservoir has a built in coolant level sensor to maintain functionality of the coolant monitoring system.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003cp\u003e *The system is designed to retain the airfilter that is included with the Weistec M113K Supercharger System.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eKey Features:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cp\u003eLower Intake Air Temperatures\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cp\u003eRelocated Coolant Reservoir with Coolant Level Sensor\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cp\u003eAll Hardware Included\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Weistec Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875123249308,"sku":"01-113-00748-5","price":799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/m113kintake_e_cls7.jpg?v=1791760151"},{"product_id":"oil-pump-set-m113k","title":"Oil Pump Set, M113K","description":"\u003cinput data-flex-tab type=\"radio\" name=\"flex-tab\" checked\u003e\r\u003clabel for=\"tab-details\"\u003eProduct details\u003c\/label\u003e \u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\u003ctbody\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eManufacturer\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003eWeistec\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eEngine Family\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003eM113K\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003c\/tbody\u003e\r\u003c\/table\u003e \u003cinput data-flex-tab type=\"radio\" name=\"flex-tab\"\u003e\r\u003clabel for=\"tab-description\"\u003eVehicle application\u003c\/label\u003e 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name=\"flex-tab\"\u003e","brand":"Weistec Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875155886236,"sku":"01-113-00526-9","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/m113k_engine_timing.jpg?v=1791760245"},{"product_id":"m113k-supercharger-tuner-system","title":"M113K Supercharger Tuner System","description":"\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\r\u003chr\u003e\r\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e \u003cbr\u003e Tuner System \u003c\/strong\u003e \u003cp\u003e This system is perfect for those that are looking to customize the Weistec M113K Supercharger to their preferences. The core hardware is the same as our M113K Supercharger System with one exception. The Tuner System does not include fuel injectors. This gives the option of choosing which injectors to run based on your power goals and tuner's recommendation or using upgraded injectors that are already installed. A 67.5mm supercharger pulley is included with the system to run 12-13psi on an otherwise stock car. Smaller supercharger pulleys are available for those that want to run higher boost. After installation, an ECU calibration from your tuner of choice is required before driving the vehicle. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Play video: YouTube video player\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/yWk4tUYBhUc\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube video player\" loading=\"lazy\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"68\" height=\"48\"\u003e\u003crect width=\"68\" height=\"48\" rx=\"10\" fill=\"#212121\" fill-opacity=\"0.8\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cpath d=\"M45 24 27 14v20\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e \u003cbr\u003e \u003ch2\u003eWeistec Customer\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e An E55 achieved 10.6 seconds at 134.4mph using our Supercharger Tuner System.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003ch2\u003eFastest G55 in the World\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e Running Only the Weistec M113K Supercharger System and Exhaust.\u003c\/p\u003e \u003cdiv role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Play video: YouTube video player\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/0RJOqxEUTPo\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube video player\" loading=\"lazy\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"68\" height=\"48\"\u003e\u003crect width=\"68\" height=\"48\" rx=\"10\" fill=\"#212121\" fill-opacity=\"0.8\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cpath d=\"M45 24 27 14v20\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e \u003ch2\u003eKey Features:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e3.0L Twin-Screw Compressor Module (Why Twin-Screw?)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e1000hp Liquid to Air Intercooler Core\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHigh Flow, Cast Aluminum, T6 Hardened Lower Manifold\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHigh Flow, Cast Aluminum, T6 Hardened Intake Elbow and Throttle Body Inlet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eMaintains Factory Electronic Bypass Valve\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHard Anodized Front Drive Bracket with Double Bearing, Belt Wrap Idler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHD 8 Rib Belt Tensioner\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHD Supercharger Serpentine Drive Belt*\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHigh Flow Billet Fuel Rail System**\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eMolded Silicone Air Pump and Throttle Body Coupler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eWeistec Weaved Cotton Fiber Air Filter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eNew OEM Gaskets\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eSaves 50 Lbs. vs Factory Kompressor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e67.5mm Supercharger Pulley\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e *Note: Weistec M113K Supercharger is designed to run on the original diameter crank pulley, whether it be an OEM crank pulley, or the Weistec Modular Crank Pulley with a 150mm ring. The provided belt will only be compatible with a stock diameter crank pulley and the 67.5mm supercharger pulley provided.  Those running a larger diameter crank pulley should reinstall the factory crank pulley to ensure boost pressures are at appropriate and safe levels.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e **Note: Fuel injectors are not included.  Consult your tuner of preference for their recommended fuel injectors for your power goals.\u003c\/p\u003e \u003cstrong\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Weistec Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875168436380,"sku":"01-113-01646-3","price":8399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/m113k_sc_1.jpg?v=1791760270"},{"product_id":"m113k-supercharger-system","title":"M113K Supercharger System","description":"\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\r\u003chr\u003e\r\u003cbr\u003e \u003ch2\u003eAbout the Mercedes-AMG M113K engine\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe M113K is AMG's 5.4-liter supercharged V8, fitted from 2002 to 2011 in the E55, CLS55, SL55, S55, CL55 and G55 AMG. From the factory it makes about 469 hp through a small twin-screw supercharger that runs out of breath at the top end. Weistec's M113K Supercharger System replaces it with a larger 3.0L unit and far more efficient cooling, taking these cars to around 680 hp, and it has run 10.6 seconds at 134 mph in an E55. Pair it with our M113K ECU tune.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cp\u003e We have taken our proven supercharger design concepts and applied them to create the most efficient, reliable, and powerful upgrade ever available. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cimg src=\"graphics\/00000001\/m\/1\/m113kamgsca.jpg\" alt=\"AMGKompressorDesignFlaws\"\u003e \u003cbr\u003e \u003ch3\u003eMaximum Performance\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e We have taken our proven supercharger design concepts and applied them to create the most efficient, reliable, and powerful upgrade ever available. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003ch3\u003eMaximum Performance\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e Our Supercharger System for the M113K engines provide much larger capacity, much more efficient cooling, and is a much lighter unit than stock. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cimg src=\"graphics\/00000001\/m\/1\/m113ksca.jpg\" alt=\"M113KSuperChargerSideProfile\"\u003e \u003cimg src=\"graphics\/00000001\/m\/1\/m113kamgsc2-edit.jpg\" alt=\"AMGKompressorDesignFlawsCont\"\u003e \u003cbr\u003e \u003ch3\u003eMaximum Performance\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e The factory unit restricted air flow.  Naturally our engineering team incorporated a much larger opening to reduce restrictions. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003ch3\u003eMaximum Performance\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e We've also given our clients options for throttle bodies.  Both stock and the optional 82mm Throttle Bodies are able to be mated with our 3.0L Supercharger System.\u003c\/p\u003e \u003cimg src=\"graphics\/00000001\/m\/1\/m113kscb.jpg\" alt=\"throttleBodyOptions\"\u003e \u003cdiv role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Play video: YouTube video player\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/yWk4tUYBhUc\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube video player\" loading=\"lazy\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"68\" height=\"48\"\u003e\u003crect width=\"68\" height=\"48\" rx=\"10\" fill=\"#212121\" fill-opacity=\"0.8\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cpath d=\"M45 24 27 14v20\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e \u003cbr\u003e \u003ch3\u003eWeistec Customer\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e An E55 achieved 10.6 seconds at 134.4mph using our Supercharger System.\u003c\/p\u003e \u003cbr\u003e \u003ch3\u003eFastest G55 in the World\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e Running Only the Weistec M113K Supercharger System and Exhaust.\u003c\/p\u003e \u003cdiv role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Play video: YouTube video player\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/0RJOqxEUTPo\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube video player\" loading=\"lazy\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"68\" height=\"48\"\u003e\u003crect width=\"68\" height=\"48\" rx=\"10\" fill=\"#212121\" fill-opacity=\"0.8\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cpath d=\"M45 24 27 14v20\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e \u003ch3\u003eKey Features:\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e3.0L Twin-Screw Compressor Module (Why Twin-Screw?)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e1000hp Liquid to Air Intercooler Core\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHigh Flow, Cast Aluminum, T6 Hardened Lower Manifold\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHigh Flow, Cast Aluminum, T6 Hardened Intake Elbow and Throttle Body Inlet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eMaintains Factory Electronic Bypass Valve\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHard Anodized Front Drive Bracket with Double Bearing, Belt Wrap Idler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHD 8 Rib Belt Tensioner\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHD Supercharger Serpentine Drive Belt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eHigh Flow Billet Fuel Rail System\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e650cc Fuel Injectors\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eMolded Silicone Air Pump and Throttle Body Coupler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eWeistec Weaved Cotton Fiber Air Filter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eNew OEM Gaskets\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eSaves 50 Lbs. vs Factory Kompressor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003eWeistec Engineering, M113K S1 SC Reflash\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e *Note: Weistec M113K Supercharger is designed to run on the original diameter crank pulley, whether it be an OEM crank pulley, or the Weistec Modular Crank Pulley with a 150mm ring. Running anything but this ratio is not compatible with the provided Weistec tune and belt.\u003c\/p\u003e \u003cstrong\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003e Z\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Weistec Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47875168600220,"sku":"M113K_Supercharger_System","price":9999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0473\/3206\/5436\/files\/m113k_sc_1_cec83af7-f0c6-49d1-93ce-a3700cfedf56.jpg?v=1794085008"},{"product_id":"m113k-ecu-tune","title":"M113K ECU Tune","description":"\u003cinput data-flex-tab type=\"radio\" name=\"flex-tab\" checked\u003e\r\u003clabel for=\"tab-details\"\u003eProduct details\u003c\/label\u003e \u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\r\u003ctbody\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eWeistec Horsepower\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003e515\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eWeistec Torque\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003e565\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eManufacturer\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003eWeistec\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eStreet legal in all the US States\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eEngine Family\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003eM113K\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eStock Horsepower\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003e469\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eStock Torque\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003e516\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eTuning Method\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003eCypher Classic\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003eNeeds Unlock?\u003c\/td\u003e\r\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\r\u003c\/tr\u003e\r\u003ctr\u003e\r\u003ctd\u003ePops \u0026amp; Bangs 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